本文目录一览：
- 1、博格华纳全资收购德尔福,是财大气粗?还是抱团取暖?
- 2、幕后巨头再整合!博格华纳229亿元全资收购德尔福为哪般?
- 3、业务转型暴露安波福自动驾驶的野心
- 4、2020零部件收购第一案落锤,传统供应链的渐进式变革
- 5、博格华纳收购德尔福,这个事件的影响可能比我们想的都要大?
- 6、零部件巨头裁员3万,砍掉传统内燃机,中国市场成重要底牌?
博格华纳全资收购德尔福,是财大气粗?还是抱团取暖?
1、新年伊始，一则震惊汽车业的收购消息拉开了零部件抱团序幕，博格华纳要全资收购德尔福科技。
2、日前，博格华纳宣布以33亿美元（约合人民币229亿元）的价格全资收购德尔福科技。这是2020农历新年首桩零部件企业交易案。本次收购将以全股票交易的形式进行。
3、被收购。德尔福汽车空调有限公司是一个汽车空调制造公司，2020美国著名汽车电驱系统与发动机零部件制造商博格华纳宣布以33亿美元（约合人民币229亿元）的价格全资收购德尔福科技，退出中国市场。
幕后巨头再整合!博格华纳229亿元全资收购德尔福为哪般?
1、日前，博格华纳宣布以33亿美元（约合人民币229亿元）的价格全资收购德尔福科技。这是2020农历新年首桩零部件企业交易案。本次收购将以全股票交易的形式进行。
2、在2020年零部件排名中，博格华纳位于25位，德尔福位于51位。二者2019年营收分别为102亿美元、44亿美元，合并后有望进入全球零部件前15名。可以说是大象和犀牛的强强联合，它带来的影响可能比我们想像的要大得多。
3、年初，博格华纳表示对德尔福科技进行收购。10月2日，博格华纳股份有限公司宣布已完成对汽车系统供应商德尔福科技的收购。此次收购将增强博格华纳在电子和功率电子产品方面的技术实力和业务规模，巩固其在电驱动系统领域的领导地位。
4、新年伊始，一则震惊汽车业的收购消息拉开了零部件抱团序幕，博格华纳要全资收购德尔福科技。
5、被收购。德尔福汽车空调有限公司是一个汽车空调制造公司，2020美国著名汽车电驱系统与发动机零部件制造商博格华纳宣布以33亿美元（约合人民币229亿元）的价格全资收购德尔福科技，退出中国市场。
6、普遍的操作手法，是把面向未来的、科技含量比较高的电子和自动驾驶的业务与动力总成业务剥离，然后后进的动力总成业务给其他家并购。1月28日，美国电驱动与发动机零部件制造商博格华纳宣布以33亿美金全资收购德尔福科技。
业务转型暴露安波福自动驾驶的野心
1、年9月美国汽车零部件供应商德尔福（Delphi），将其动力总成业务部独立，成立单独公司并起名为「德尔福科技公司」，专注于内燃机、软件控制及电气化；母公司则正式更名为「安波福（Aptiv）」，聚焦于智能网联和自动驾驶业务。
2、年，汽车零部件供应商德尔福科技剥离了其内燃机动力系统业务，并将剩余的公司更名为安波福，专注于电动汽车和自动驾驶汽车的电子和软件。随后，安波福开始以更高的市盈率交易。 但拆分福特汽车可能会比较困难。
3、年12月5日，2017年12月5日，德尔福拆分其动力总成业务后，以新的公司名称——安波福公司（Aptiv PLC）正式亮相，并宣布聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程。
4、▲安波福SVA智能汽车架构 博世：今年量产L5和遥控泊车 博世底盘控制系统中国区高级副总裁蒋京芳，分享了她对自动驾驶未来发展趋势的看法，以及博世在中国自动驾驶的商业化进展、在智能网联方面的探索和研究。
5、Motional是一家目前在美国地区自动驾驶出行公司，这家公司由现代汽车与智能汽车架构公司安波福（Aptiv）合资组建。自动驾驶出租车原本是安波福内部的一项员工服务，但在2018年5月于***首次向公众开放。
6、“拆”是拆分业务。2017年12月，德尔福将公司一分为二，电子与安全和电子电气架构业务板块组成新公司安波福，聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、互联等技术。动力总成业务板块独立为新公司德尔福科技。
2020零部件收购第一案落锤,传统供应链的渐进式变革
1、“并”的最新案例、2020年汽车零部件行业第一大收购案10月2日落锤——博格华纳宣布完成对德尔福科技的收购，价值约33亿美元。
2、据韩媒ETNews报道，苹果公司于2021年12月派遣员工到访韩国，会见了几家零部件制造商。此前，苹果还曾在夏天前往韩国，与SK和LG两家公司讨论电动 汽车 电池。
3、一，考虑针对在新发展格局下对 汽车 变革对供应链、零部件提出的要求专门制定 汽车 零部件的发展战略。二，要建立供应链的合作平台，利用平台或载体让整车厂和供应商厂商实现有机的对接、良性的互动。
博格华纳收购德尔福,这个***的影响可能比我们想的都要大?
1、在2020年零部件排名中，博格华纳位于25位，德尔福位于51位。二者2019年营收分别为102亿美元、44亿美元，合并后有望进入全球零部件前15名。可以说是大象和犀牛的强强联合，它带来的影响可能比我们想像的要大得多。
2、博格华纳的收购 我的理解，博格华纳这样的公司也要先收购再进行剥离。
3、博格华纳进一步丰富了在燃油、混合动力和电动汽车驱动系统领域的生产线，从而在市场上占据更加有利的位置。此次收购还有望加强我们在商用车和售后市场的业务实力。
4、日前，博格华纳宣布以33亿美元（约合人民币229亿元）的价格全资收购德尔福科技。这是2020农历新年首桩零部件企业交易案。本次收购将以全股票交易的形式进行。
零部件巨头裁员3万,砍掉传统内燃机,中国市场成重要底牌?
法国零部件巨头法雷奥（Valeo）也在4月表示，面对新官肺炎引发的产销危机，该公司已***取大幅削减成本等措施，在刚过去的第一季度，他们的营收从2019年的44亿欧元下降到45亿欧元，同比下降了8%。
以长安逸动以及逸动新能源为例，燃油版逸动的指导价为29-39万元，而逸动新能源（纯电）的补贴后指导价为199-199万元，即使***对新能源车有补贴，新能源版的售价也比燃油版高出7万元。 注：指导价查询时间为2022年3月。
内燃机零部件或局部系统的单独控制，如电子油泵、电子点火装置等。内燃机单一系统或几个相关系统的独立控制，如燃油供给系统控制、最佳空燃比控制等。整台内燃机的统一智能化控制，如内燃机电子控制系统。
