大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科技作品的教程小车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍科技作品的教程小车的解答，让我们一起看看吧。
您了解广州花都联友科技公司（汽车事业部）的情况吗？工作环境和待遇怎样？
挺好的。
在联友里面是目前重点发展的部门。目前主要是和东风日产的技术中心形成战略性长期合作，和技术中心的团队一起做启辰和日产双品牌的设计工作；车联网应用方面在东风集团内部也是走在前面的。属于东风日产体系内的子公司，核心人员买车也有八折优惠。汽车上哪一种电器是以小电流控制大电流的？
这个不是继电器的原理，是继电器的作用，继电器就是一个开关，继电器线圈通电，继电器的常开触电闭合，常比触电断开。比如低压控制高压，还有常开常闭的转换，在不同的场合下有不同的用法。
汽车上的电流看哪些部分，有的蛮大的，比如一个普通的前大灯，都有6A左右的电流。有些电路里，不是为了大电流才加入继电器，而是为了方便控制。
汽车上有很多电器都***用了小电流控制大电流的方式。大多数都是通过继电器实现的，少部分通过开关三极管实现的。
通过继电器控制的电器有:前照灯、雾灯、转向灯、空调压缩机、启动机、车前喇叭、散热风扇、燃油泵、中控锁、后视镜折叠/加热、玻璃加热、雨刮器等，几乎大多数机械开关都需要继电器执行动作。
最早的汽车继电器应用非常少，在不***用继电器的情况下只能加大机械开关容量来实现。例如解放系列卡车进远光切换***用了脚踩式开关，额定电流达到30A。雨刷器也是***用了大电流开关，至今一些农用车大灯开关、启动马达当然***用大容量触点的机械开关。一些小功率的车前喇叭没用继电器，当方向盘触点烧蚀后就会出现哑音的情况。
不用继电器那么就需要加大开关触点容量，不仅开关手感差而且占据空间大。因此用小巧的开关配合继电器使用是最佳的选择。继电器工作电流非常小，但是可控制电流比较大，原理简单工作可靠。我们看一下继电器结构:
继电器就是利用了电磁感应现象，线圈接通电源后产生磁场，接通电源后线圈中的铁芯充磁，磁力把衔铁牢牢的吸住。衔铁带有一组铜质触点，也叫动触点。衔铁被铁芯吸住后动触点与静触点2牢牢的接触，相当于打开了手动开关。也就是继电器替我们扭开了开关，我们只需要再打开开关的时候给继电器线圈通电即可。当我们松开释放按钮时，继电器线圈断电、铁芯磁力消失，衔铁在拉簧的作用下释放，动触点与静触点2断开，与静触点1接通。
我们以喇叭继电器为例:
继电器线圈一端与电瓶正极连接，另一端与方向盘按钮连接。方向盘中间的喇叭按钮其实就只有一根线，这就是继电器控制线。方向盘按钮开关一端搭铁，也就是直接连接在管柱上。汽车上金属车身都可以视为电池的负极，也叫搭铁。当按下方向盘的喇叭按钮后，按钮另一端输出的就是负极。继电器控制线圈一端与正极连接，那么只要线圈另一端与负极连接那么继电器就会动作，能动触点与静触点接通，车喇叭与电瓶正极也就接通了！
大多数时候我们只用动触点2， 也就是接通线圈电源继电器导通，相当于打开开关
少数情况下用动触点2，例如启动机自停保护。有些车辆启动时只要扭钥匙即可，发动机启动后启动机自动断电。这就是通过继电器做到的，启动时动触头与静触头1连接，发动机启动后发电机发电，检测发电机发电后继电器吸合，起动机停止工作。这样可以避免工作中起动机二次工作而烧毁，工有效避免二次启动，工程机械中比较常见。
我们看看常用继电器引脚说明:
到此，以上就是小编对于科技作品的教程小车的问题就介绍到这了，希望介绍关于科技作品的教程小车的2点解答对大家有用。
