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什么是指人才具备的追求真理 勇于创新 不惧失败精神?
所谓创新型科技人才,首先要有深厚而扎实的基础知识,精通本专业的最新科学成就和发展趋势,并且还要了解相邻学科及必要的横向学科知识,这是在科技竞争日趋激烈的情况下作出创新贡献的基本条件。
第二,创新型科技人才要有极为敏锐的观察力,能够从本源上发现重大问题,准确把握科技发展趋势,及时发现他人没有发现的东西。
第三,创新型科技人才要具有严谨的科学思维能力和对事物作出系统、综合分析与准确判断的能力。
第四,创新型科技人才要具有敢于创新的勇气和善于创新的能力,要敢于面对困难,走别人没有走过的道路,同时又要符合科学思维规律。
驾驶证a照未来发展趋势?
照目前看,A1A2驾照已是香饽饽了。大家都可以看到,A1A2考试门槛高,时间长,费用也高。特别是要24周岁考A2,26周岁考A1。试想一下,即使没考大学的青年从事该行业,从高中毕业到26周岁可以找到很多工作,不可能去等着考驾照。而且很多县级是没有此类驾校的。
特别是现在工作好找,只是工资待遇可遇不可求的。而读了大学的基本上不会从事开车这个职业的。
大家可以从运输公司看到,长期在招收A1A2驾驶员。特别是大型运输企业,客货车驾驶员奇缺。可是又有多少人学呢?
A1A2驾驶员吃苦程度相信很多人知道的。一月就那多工资,即使A2工资高点,与搞装修的,砌房的,做生意的比比看,虽说他们也吃苦,每天有300元,而且较自由。
再看看开车的,做着牛做的事,拿着***价的工资,还要到处受气。低声下气,求爷爷告奶奶,功辄12分没了。吃苦就不说了。年轻拿命换钱,年老了却没钱换命。
现在公路行驶的大都是70后80后,有多少90后的?甚至60后的在开A类车。所以A类会越来越少。
随着经济的发展,A类在这种囧况下,肯定会有发展空间。虽说铁路,火车发展较快,但公路运输到目前为止,甚至若干年后还不会消失的。因此A类驾驶人还是有前途的。只不过,如果有更好的发展空间,他们是不会以此为职业的。
个人观点,仅供参考!
A1驾驶证可以开大客,A3可以开公交,公交司机需求量大,但是工资不太高,图个稳定,交保险的可以去,危险系数相对教小。开大客的长途旅游班线比较累,工资相对高点,开通勤车的工资和公交司机应该差不多,
'再说说A2,A2司机对技术,精力要求高,长途驾驶易疲劳,风险大,但是工资高,都在1w以上,
A1,A2,A3考证都不容易,周期长,学费是C1的5倍左右。
照现在的情况下去,以后将无人可用!一个让***听而畏之的工作谁会去干!看看目前的大货司机群体,都是60,70,80后!为什么后面在没有人了?因为这是一个操着卖***的心,挣着卖***的钱的工作!哪一个父母会让自己的孩子去从事这项工作?搞不好有命挣钱没命花!还有各部门对你的关照!谁他妈吃饱了撑的去干?不改变现在的制度以后将无人可用!无下限的纵容C证,和灭族似的治理A证!下一次的用工荒马上就会到来!和前几天食品的短缺造成物价的疯长一样的后果!看这帮专家怎么解决!!!
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