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2020年，斯特拉Model3是否值得购买？
model3当然推荐购买，但是国产特斯拉可以稍微等等。特斯拉的科技不用多说，定期会推送最新的驾驶模块，电池管理更不用说。但是国产特斯拉是单电机版，NEDC续航里程标称445km，但是冬季实际使用效果也就300左右。而且现在国产版的特斯拉还是ckd和国产化的磨合期。所以质量暂时有起伏。要买国产版建议等到彻底国产化以后，等电池单元也切换成国产版本以后，就可以购买了。
如果是进口的双电机版本还是非常推荐的，续航里程多了150km，而且双电机输出动力更足。而且在加州超级工厂生产，零部件已经形成完整的供应链体系了，所以是值得推荐的。
特别指出2020年是因为国际油价狂跌缘故吗，国际油价低于40美金国内油价又不再跌了，一直五块多，毕竟国内桶比较贵。特斯拉什么时候买都没问题，毕竟特斯拉有势在于自动驾驶和电池控制系统。日本车厂不是拆过model 3说自动驾驶技术领先好多年么。
在纯电动汽车领域，提起特斯拉的名字那可是如雷贯耳，在业界享有很高的声誉，而Model3作为特斯拉的主力车型之一，销量也一度非常可观。但是自从特斯拉在上海建厂以来，国产特斯拉Model3也接受预定并开始售卖了，那么2020年，特斯拉Model3还值得购买吗？下面我们就一起来看一下。
首先，国产特斯拉Model3的售价在补贴之后基本维持在30万元左右，虽然只是一个低配版本，但是这样的售价跟国产新能源汽车比起来就会有一些优势了，借助特斯拉的品牌影响力，还是可以吸引不少客户的。但是唯一的遗憾就是有些配置需要加钱选配，这一点对于预算宽裕的消费者来说就有点纠结了，所以还是挺期待2020年特斯拉能有更加合适的销售方案出台。
其次，至于是否值得购买，我们还是要根据自己的实际情况，因为特斯拉Model3属于纯电动车型，如果入手还需要考虑安装家庭充电桩，如果现实条件不允许的话，购买特斯拉Model3就不如直接购买燃油车划算了，而且现在油价下滑幅度很大，燃油费用的支出也会有一些缩减。
小D来了。
首先说明一下毕竟是你自己的钱，选择权应该属于你自己，而不是看几个大V视频就兴冲冲去下单......
所以对于特斯拉model 3值不值得买的问题，因为我们已经知道了两个事实：
所以对于一个非科技爱好者来说，买特斯拉model 3到底值不值的问题，其实可以转换成特斯拉model 3相对于其他豪华品牌的车来说究竟如何。
试驾过一周，简单说说感想。设计真的简洁明了，内饰其实乍看很简陋，但是长久看来会慢慢的觉得不错，外形个人感觉***与车头不和谐，但是很多人喜欢，开起来能感觉到底盘很重，因为有电池的拖拽，但是实话实说，你想要的加速感，给油门它就能给你，慢充时的电池续航还可以，超充虽然快，但是行驶过程中掉电也是真的快，最后就是开起来速度稍微高一点，噪音比较明显。总结就是，如果你有闲钱，那么无论是国产还是进口，Model3都是可以买来玩玩的，普通家庭的话，其实十几万的新能源车外观与续航和它差不多的其实并不少。
小时候学习成绩越好，长大了赚钱就越多吗？
小时候学习成绩好，并不等于长大越赚钱。
小时候学习好，并不能决定长大了就学习一定好。据我所知，六年级升入初中的孩子，许多考试成绩非常优秀的孩子，在初一第一次期中考试就露了马脚，打回原形了。到初二学了物理，两极分化更加明显。有些五六年级成绩很优秀的孩子，甚至慢慢地变成了普通或学困生。为什么经常会产生这种情况呢？这跟学生的学习习惯和知识积累有关系。平时知识积累单调薄弱，死记硬背和题海战术已经无法适应现在倾向于素质的考试了。孩子进了初中，高中和大学阶段，比拼的不是掌握了多少知识点，而是学习的综合能力和素养。
一个人事业的成功，智商只是其中的因素之一。一个人的情商才是社会的通行证。西汉时的刘邦，三国时的刘备，这两个人本身并不是全能冠军，只是他们把识人用人的长处发挥到了极致，干出了自己的一片天地。现在的成功人士要想干出自己的一番事业，或者说创建一家成功的企业赚大钱吧，也是需要智商加情商的。另外还有逆商心商等等，就不去说它的概念了。总之，一个人综合素质发展越好，成功的概率越大。
社会上，我们总能看到这样一种现象，一个人对社会的贡献或捐助越多，他的事业往往越成功。如果从小用正确的三观教育孩子，至少不会走偏。如果能像那些企业家一样。动不动就几千万上亿的捐助社会，这个人一定是能赚大钱的。
把学习和赚钱捆绑在一起，未免太功利化了。这样去教育孩子，往往得不偿失，甚至会在孩子幼小的心灵种下灾祸的种子。
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