大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天脉科技股票趋势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍天脉科技股票趋势的解答，让我们一起看看吧。
苏州天脉科技累不累？
好干。苏州天脉导热科技股份有限公司成立于2007年，公司主营业务为导热散热材料及元器件的研发、生产及销售，主要产品包括热管、均温板、导热界面材料、石墨膜等，工作不累，机械化多。
有源相控阵雷达和无源相控雷达哪个厉害？在军舰上？
毋庸置疑肯定有源相控阵雷达先进于无源相控阵雷达。我是退役军人（保密条件同样适用于退役）。我不能分析雷达的具体构造。只能从客观角度解说一下，有源相控阵雷达的工作是在敌方没有主动散波或回波时，利用控阵原理来进行扫描探测，使其来捕捉和探测到目标。而无源相控阵雷达。它的雷达波束短。主要以捕捉敌方电子信号以及雷达波散射而使本控阵反射波来捕捉，所以有源（也叫主动）相控阵雷达要优于无源（也叫被动）相控阵雷达
由于军事上的迫切需要，雷达得以广泛应用及发展，并随着技术革新日臻完善。相控阵雷达作为一种多功能设备，天线阵列由多组天线单元组合而成，***用有源相控阵雷达天线的雷达称为有源相控阵雷达（APAR）。 和无源相控阵雷达相比，有源相控阵雷达优势明显，因此被作为现代相控阵雷达一个重要研究方向，被用于各种战略、战术雷达，如制导、战场炮位侦查等。随着计算机技术、数模混合集成电路技术及微波移相技术的快速发展，有源相控阵技术具有多目标、远距离、高可靠性和高适应性等优势，正由雷达向通信电子、定位导航等多领域发展。
随着新型器件如功率微波器件、VHSIC、MMIC 的出现，每个天线辐射阵元用一个接收机和发射功放阵列，每个天线阵元可以是固态 T/R 组件，使相控阵雷达天线变为有源相控阵天线。有源相控阵雷达作为相控阵雷达的一个核心领域被广泛使用。
有源相控雷达***用T/R模块组件组合，科技含量高，技术难度大，它的频宽与接收比无源相控雷达有质的飞越。如今无源相控雷达估计在不久将来无源上舰，有源相控雷达将要取缔无源相控雷达。
有源相当于你在一间屋子里打手电筒照亮屋子，哪个手电坏了换哪个。
无源相当于在屋子里开1个灯泡照亮，坏了你必须断电换灯泡了。
具体哪个好还是要根据探测距离，精度来判断。从体制上来说有源的更好，当然也更贵了。
谢邀，现代一些国家舰艇上宙斯盾雷达系统两种制导体制都有装备吧，也许各国研发初始指导方针不同，对对手，任务，目标方向追求不同，两种制导体制各具特色，具体不了解。😁
现代战斗机为什么这么贵，成本都分布在哪里？
战斗机的成本贵，这个主要还是在二代上开始的，像二战之前的战斗机没有任何电子设备，完全就是纯机械的，所以在建造难度上就不一定比生产汽车复杂，就是一个发动机加个机枪，飞行员甚至可以把头露在机舱外，二战后第一代战斗机虽然是超音速战斗机，但仍然是机体加上机枪。
但是从二代机开始战斗机开始加入雷达、导弹、敌我识别装置等电子零部件，成本开始飞速提升，价格要几百万美元，当然我没有具体的数字，说歼7的价格，当时的价格为500万人民币，当时人均收入不超过300元。到了三代机上战机的价格更是飞涨到几千万美元，号称最具性价比的枭龙战斗机裸机价1800万美元，F16战机最便宜时价格3000万美元。
这还只是单发战斗机，双发战斗机F15起步价5500万美元。而寿命不如F15的苏27价格为3300万美元，到90年代，台风和阵风战斗机价格更是刷新记录，单价涨到8800万欧元。到了四代战斗机价格更是达到了天价，美国的F22价格达8000万美元，这只是裸机价格。还没算研制的费用200亿美元，相当于现在350亿美元，每架战机的研制成本1.5亿美元，F35价格也是1.5亿美元，虽然说现在价格降了下来，可羊毛出在羊身上，价格便宜很多东西会减配。
战斗机的价格贵优贵在飞机三大件上，分别是发动机、雷达、航电系统，这些都是主要的，发动机我国购买的AL31发动机，价格550万美元，一架歼11两台发动机1100万美元花出去了，航电系统，注意系统两个字，战斗机也是有操作系统的，这是单独研制的，像美国的风河系统、我国的天脉系统，这个你山寨都山寨不了。
雷达在战斗机的成本还不是太贵，像F22用的雷达价格400美元，可是雷达和软件更新贵，升级一下软件几百万美元，还有发动机价格也是水涨船高，美国F22战斗机发动机价格1500万美元，用两台3000万美元，F35用的发动机价格2200万美元，现在航电系统在战斗机的成本中占50%，怪不得贵。
现在说战斗机的价格贵，使用起来更贵，单发战斗机一小时飞行成本3万美元，一年至少飞200小时，而且战斗机的保养、维护、大修这些加起来和买一架战斗机差不多，军工企业都知道的是卖战机不挣钱，后续的维护保养才挣钱。
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