大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科技活动齿轮传动介绍的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科技活动齿轮传动介绍的解答，让我们一起看看吧。
机械表的齿轮运动原理？
机械钟表实现准确的匀速运动，依靠的是里面装置的“擒纵机构”。
机械表工作的动力是由表内的主发条提供的，它安装在发条盒里。这个盒里还装着第一齿轮，它负责推动中央齿杆和中央齿轮：中央齿杆和齿轮再推动第三齿杆和齿轮；第三齿杆和齿轮继而推动第四齿杆和齿轮；第四齿轮则推动擒纵齿轮。这些齿轮的转动速度则由擒纵装置来控制。
擒纵装置是机械表里最复杂的部分，主要由平衡齿轮、平衡弹簧、杠杆和擒纵齿轮构成。它将主发条产生的力量传到平衡齿轮上，使平衡齿轮来回摆动。
当平衡齿轮来回摆动时，会带动杠杆随着来回摆动，这样，棘爪上的小突起就会与擒纵齿轮上的齿依序咬合、松脱。
机械表工作时发出的滴答声就是由这里的活动发出的。
平衡齿轮摆动的速度和规律决定着机械表能否精确计时。
大的摆钟，就是依靠“钟摆”的等时摆动（相当于单摆），小的手表，游丝的长度也是相当于单摆的“摆长”来控制摆动的周期，钟表的时间快慢调整，就是调这两个地方。
齿轮传动的特点有哪些？轮齿有哪些主要失效形式？发生的原因和场合是什么？
齿轮传动的特点有：
1、使用的圆周速度和功率范围广2、传动效率较高3、瞬时传动比较稳定4、工作寿命较长5、工作可靠性较好6、可实现平行轴、任意角相交轴或交错轴之间的传动轮齿的失效形式主要有5种：1、轮齿折断，原因有两种，（1）因多次重复的弯曲应力和应力集中造成的疲劳折断；（2）因为短时过载或冲击载荷而造成的过载折断。
2、齿面点蚀，齿面在交变应力重复作用后，在节线附近靠近齿根部分的表面上出现裂纹，在压力作用下导致表层小片剥落而形成麻点状凹坑。对于软齿面，在齿面接触不良造成局部应力过高产生麻点，一段时间后随着接触趋于均匀，麻点消失，称为早期点蚀，危害不大。如果载荷大，点蚀面积不断增大，会发生破坏性点蚀。对于硬齿面，虽然不易出现点蚀，但是一旦出现就可能发展成破坏性点蚀。
3、齿面胶合高速重载传动中，因滑动速度高而产生的瞬间温度高会使油膜破裂，造成齿面粘焊，粘焊处被撕脱后，齿轮表面沿滑动方向会出现沟痕，这是热胶合。在低速重载传动中，也可能因为重载出现冷焊粘着，称为冷胶合。
4、齿面磨损当外界硬屑落入时，可能发生磨料磨损。另当表面粗糙的硬齿和软齿相啮合，由于相对滑动，软齿易被划伤，可能产生齿面磨料磨损。磨损后，齿形遭到破坏，齿壁减薄，导致齿轮因强度不足而折断。
5、齿面塑性变形当齿轮材料较软而载荷及摩擦力又很大，在啮合过程中，齿面表层材料就会沿着摩擦力的方向发生塑性变形，从而破坏齿形。
行星齿轮传动原理？
行星齿轮的传动原理：行星齿轮主要是自转和公转，在传动组合中，他发挥着重要的作用，动力从太阳轮中输入，然后再从外齿圈中输出。还有运动特征。当行星架为主动件时，那么从动件儿就会超速运转。
行星齿轮传动的原理：
1．当齿圈固定时，太阳轮主动，行星架被动，最小的齿轮带动最大的齿轮旋转降速，传动比最大，在汽车上用作前进1档。反之，若行星架主动，太阳轮被动，最大的齿轮带动最小的齿轮旋转，升速，传动比最小，在少数汽车上使用，作为前进超速2档。
2．当太阳轮固定时，齿圈主动，行星架被动，较大齿轮带动最大齿轮旋转，降速，传动比较大，在汽车上常用作前进2档；反之，若行星架主动，齿圈被动，最大齿轮带动较大齿轮旋转，升速，传动比略小于1，在汽车上用作前进超速1档。
3．当行星架固定时，太阳轮主动，齿圈被动，最小齿轮带动较大齿轮旋转，降速，反向，在汽车上用作倒档。
4.把三元件中任意两元件结合为一体，行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。在汽车上常用此种组合方式组成直接档。
到此，以上就是小编对于科技活动齿轮传动介绍的问题就介绍到这了，希望介绍关于科技活动齿轮传动介绍的3点解答对大家有用。
