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神舟13组合体形成过程？
神舟十三号是天宫空间站工程第二艘载人飞船，它将与天和核心舱第一象限径向对接口对接，完成对接后将形成由天和一号核心舱、天舟二号货运飞船、天舟三号货运飞船、神舟十三号载人飞船共计4个舱段组成的在轨质量高达50吨级的大型组合体。
神舟13号结构？
神舟十三号载人飞船实现多个首次，即首次与三舱组合体自主快速径向交会对接，首次长期在轨停靠6个月，实现4个载人航天器形成组合体长期在轨飞行。中国航天科技集团八院承担神舟十三号的电源分系统、对接机构分系统、推进舱结构与总装、测控通信子系统、总体电路分系统推进舱电缆网及三舱配电器；首次与49吨级的空间站组合体自主快速径向交会对接。
神舟13号由轨道舱，返回舱和推进舱以及一个附加段组成。***用的是典型的“三舱一段”式结构。
整个飞船按照功能还能分为13个不同的分系统。它们是：有效载荷、结构与机构、热控制、指导导航与控制、推进、电源、数据管理、测控与通信、环境控制与生命保障、乘员、回收与着陆、仪表与照明和应急救生分系统。
中国空间站运用了哪一种结构？
中国空间站***用运载火箭发射各舱段入轨、上天后交会对接的建设方式，整体构型仍然得在“以节点舱为球心的辐射状”构型上做文章，最终设计成了中国特色的T字型。
三舱布于同一平面，形成T字；两个尺寸、质量特性大体一致的实验舱对向布置，形成T字的一横；利用每个实验舱自身近20米长的结构，结合各自***舱末端配置的双自由度太阳翼驱动机构，两对大型太阳翼成为T字一横远端的两个“大风车”，不管空间站以何种姿势飞行，都能照上太阳从而获得高效的发电效果；两个实验舱的气闸舱分别位于T字一横的端头，正常工作泄压或异常隔离时均不影响其他密封舱段构成连贯空间，保证了安全性。
作为T字那一竖的核心舱，在这个对称关系中仍然保持着前、后、下三向对接的能力。后向对接货运飞船，使得组合体可以直接利用货运飞船的发动机进行轨道机动；前向、径向两个对接口不仅可以接纳两艘载人飞船实现轮换，而且保持正常三轴稳定对地姿态时两对接口都在轨道平面内，即可让载人飞船在轨道面内沿飞行方向和沿轨道半径方向直接对接，无需对接后再转换对接口。
神舟十五号与十四号对接时间？
对接时间为2022年11月30日5时42分，神舟十五号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接，神舟十五号飞船的乘组人员将在太空中与神舟十四号在轨会面，整个对接过程历时约6.5小时，这也是中国航天员首次在空间站迎接载人飞船来访
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