大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来航空科技发展趋势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍未来航空科技发展趋势的解答，让我们一起看看吧。
通过你对航空航天技术现状和未来的发展趋势，谈谈你对未来我国航空航天技术发展途径的看法？
答：从1956年至今，我国依靠自己的力量，航空航天技术取得了令世人瞩目的成就，研制并成功发射了15种类型、近50颗人造地球卫星和3艘试验飞船。
在航天运输领域自行研制了包括一次性运载火箭、轨道转移运输飞行器、重复使用天地往返运输系统在内的综合航天运输体系，其中“长征”系列运载火箭已有12种型号，具有发射低地球轨道、太阳同步轨道、地球同步转移轨道等多种轨道有效载荷的运载能力。截至目前，“长征”系列运载火箭共实施了68次发射；其中对外发射成功22次，将27颗外国制造的卫星送入太空。从1996年10月以来，“长征”系列运载火箭已连续26次发射成功。我国未来航空航天技术发展趋势将体现出以下几个特点： （1） 现役各系列运载火箭将持续改进，并发展新一代运载火箭 我国航空航天事业中诸多国家重大科技专项工程，相当一部分任务都是由现役的长征系列运载火箭来完成的。在新一代系列运载火箭投入使用之前，现役运载火箭至少还有20 年的服役期，因此应该不断改进现役运载火箭，提高其可靠性及任务适应能力，拓宽任务适应范围，满足国内外近期高密度发射任务的需求。发展新一代运载火箭将是长征系列运载火箭的升级产品，旨在全面提高中国运载火箭的整体水平和能力，保持我国运载技术在世界航天领域的地位。新一代运载火箭***用无毒、无污染推进剂，***用大直径结构、大推力发动机等先进技术，大幅度提高运载能力，低轨最大运载能力达到20t 级、G T0 最大运载能力达到10t 级；实现型号的“三化”设计，具备低成本、高可靠、测试操作方便的优点。（2）新概念飞行器有望将得到发展 未来的航天运载技术将更加体现出导弹与运载技术融合、卫星与运载技术融合、航空与航天技术融合发展的趋势。尤其是无人机、空间探测飞行器、载人航天飞行器等，将会在未来20-30年内得到快发展。（3）载人航天将向民用化方面发展 半个多世纪以来，载人航天发展迅速，目前已经在商业领域开始发展。未来将有可能向民用化方向取得更大的发展，原因在于：一是技术不断成熟，成本将有所下降；二是为航空航天可持续发展提供更大的支持。飞行数字化制造技术前景？
就业前景比较不错，属于就业前景比较光明的专业。可在航空航天继续设计与制造。材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院。所大中型企业，合资企业以及高等院校从事科研，设计，生产技术，管理和教学等方面的工作。本专业主要研究飞行器制造工业，数控加工编程等等。
前景非常好。
飞行器数字化制造技术是中国特色高水平高职学校，飞机机电设备维修专业群重点建设专业、国家创新发展行动计划骨干专业、陕西省“双一流”项目建设专业。
核心课程：飞机原理与构造、飞机装配技术、飞机钣金成型技术、飞机数字化制造、飞机装配检测技术、飞机铆接装配与机体修理。
主要实训：钳工实训、飞机冷作钣金成型实训、飞机铆接装配实训、飞机数字化技术、飞机维修基本技能实训、飞机维护实训。
未来飞机发展趋势是什么呢？
未来飞机发展的趋势是，智能结构型飞机。因此，在未来的科学 研究中智能型材料也将进入到科技领域里，成为研究的主角。
未来制造飞机的材料将是智能型材料，用智能型材料制造成飞机 的传感元件、处理器和驱动元件，使飞机的整体形成智能型结构，而 传感元件相当于人的神经，处理元件相当于人的大脑；驱动元件相当 于人的肌肉。
美国某研究机构正在[_a***_]智能自适应机翼，并已经将这种机翼投 入到实践当中，验证出了这种机翼能够提高飞机的效率。
比如，具有 能自适应机翼的强击机，它能够提高从***上起飞的有效载荷量， 提高率达到了将近20%。
某飞机设计公司也在研制这种智能型飞机。
他们制造出的机翼， 是将光导纤维埋人树脂基复合材料。由于气动条件的变化，机翼上压 力就会产生不同的变化，这个时候，这些光导纤维就像神经一样有感 知能力，它们能够感知到机翼上压力的变化情况。
到此，以上就是小编对于未来航空科技发展趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来航空科技发展趋势的3点解答对大家有用。
