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碧桂园为什么叫科技住宅？
我来谈谈我个人感受吧。现在几乎是个开发商都在做科技住宅了，但是在关于科技住宅的理解上，我倒是觉得碧桂园抓住了核心。科技住宅是什么？科技住宅的本质就是解放人的劳动，尽可能地让科技产品或是技术去做替代。举个例子，如果你是开车的，进小区时智能车辆识别系统会自动读取你的车牌号，无需停车即可通过。一方面节约了时间，另一方面通过对车辆牌号的管控，更有利于小区外来车辆的进入，对于业主来说是不是一个又方便省事又保障自身停车权益的方式？再举个例子，通过手机app开启社区门。只要在手机安装一个APP，用户无需带业主卡，就可以通过手机操作解决IC卡、密码、指纹、钥匙、APP远程开门五合一的解锁方式，对于现在一只手机走天下的时代来说，将各种智能功能集中实在是再好不过了。比起其他开发商美其名曰“人性化”设计，但其实是在不停增加使用步骤来达到所谓的“精致的智能生活”，我个人会更倾向这种实用、简单的。
再来说个我所知道的吧，据说碧桂园要通过设计机器人来达到解放工地建筑工人的目标，最后实现用机器人来盖房，可以说是很硬核的“科技住宅”了！毕竟到时候都是机器人建房，据说在顺德，碧桂园研发的机器人已开始搬砖、砌砖、粉刷、贴地砖了。碧桂园做科技住宅这点上，我倒真觉得他们野心不小，但也走的很稳扎稳打，期待下！
随着中国住宅地产的不断发展，科技住宅逐渐进入大众的视野。毫无疑问，传统土豪式的居住方式开始被充满现代化的科技体验所颠覆。
但是，科技住宅的开发模式不同于一般的房地产开发，不仅需要过硬的科技手段，还需要极大的资金投入。对于很多开发商来说都是有心无力，所以市场上只有实力雄厚的大开发商才有底气去做。
碧桂园的科技住宅还是很有说头的，从建造、家居到入住，都实打实地注入科技元素。
一方面，碧桂园自主创新研发建造新体系，以装配、现浇、机电、内装等工业化为基础，使用移动信息化管理、人工智能化应用等技术进行系统集成，形成独具特色的工业化建造体系。
另一方面，研发机器人核心技术，应用于智慧城市建设、智能家居服务，依托于这样的人工智能技术平台，为科技住宅建设提供生产引擎。
同时，其旗下的家居公司不断探索智能家居、智慧居住生态圈，全方位植入科技应用，所以科技住宅因此而得名。
不得不说，随着科学技术的进步，地产行业也必须紧跟时代发展，未来地产巨头间的竞争实质上即是技术间的竞争，实在令人期待。
我想科技住宅，好多人都不太了解这个概念。
所谓的科技住宅，就是通过一系列技术保障，实现了高舒适性和低能耗的住宅。
从居住角度而言，科技住宅是能切实提高居住舒适性的。 每一个居住者，对于住宅的评价和要求，归根到底是舒适性。
因为住宅的基本功能和终极功能是住，只有住得舒适，才是居住的意义。 而对于舒适性方面的探索，这些年从未停止过。包括建筑方面的创新、规划、绿化、小区形象、温度、空气等等。 在我看来，现在房子已经从一个单纯的居住场所变成健康科技的人居领地。
以我居住的小区碧桂园来说吧！进小区时，如果你时开车的，智能车辆识别系统会自动读取你的车牌号，无需停车即可通过。 入户也不要钥匙，通过手机APP开启社区门，用户无需带业主卡，IC卡、密码、指纹、钥匙、APP远程开门，五合一，不需要面临忘带钥匙被拒之门外的尴尬，既方便，又省时。
还有很多很多，智能科技都在改变人民的生活！
“碧桂园是科技住宅”是有据可循的。最明显的是碧桂园SSGF高质量建造体系对“智慧建造”的开发与应用，例如智能爬架、全现浇外墙、智能工地等技术的研发，充分体现了碧桂园SSGF 建造体系“高科技”、“新理念”、“智慧化”等特点：
智能爬架爬架会随着已经建好的楼层上升，有效地提高了建造质量和效率，并且安装了铝窗，在里面工作可以有效地防止工人从高空坠落，高效安全；而一次成型浇筑技术大幅度降低了墙体开裂渗漏等问题发生的概率，并且解决了传统建筑施工粉尘大的问题，绿色环保。
除此之外，该体系中正在研发的还有运输机器人技术，一旦投入应用，便大大减轻了工人的体力消耗、提高施工安全及效率。
碧桂园SSGF建造体系在一定程度上可以说推动了中国建筑业的高质量发展。而碧桂园在科技领域的发展不单单是建造体系的创新，机器人谷也是其在科技领域的发展，依据目前的趋势，碧桂园应该会持续并加大开发、使用新型[_a***_]，研究创新技术，今后的房屋建造应该也将会朝着更加智能化的方向迈进。
碧桂园现在很多项目都引入360智能云管家及远程智能云空间科技了，一键解决生活所所需，在立体多维度景观，新风系统，同屋排水科技系统等运用上，为业主带来更健康舒适的智能化居住体验和生活品质。
智能化配套越来越被人们所需要，因为它带来了很多的生活便利，提高了人们的生活质量，生活需求的升级，促使智能化配套成为房地产开发的发展趋势，“会动脑的房子，比别人家更聪明”非常受客户喜欢。
北京现代和东风起亚现在质量怎么样了？
现代和起亚作为韩国代表车型，而且都有自己的三大件品牌，内部供应相对优于外部***购，在16年中韩萨德***之前，国内对韩系车辆的认可度比较高，加之韩系车价低于德/美/日三系，做为合资品牌，当时韩系的优势凸显出来。
但随着萨德***发生，国内民众消费转变及国产品牌提升，国内韩系的地位不断减弱，那现在韩系质量怎么样？
我们抛开政治问题，现代和起亚还是非常可靠的，大街上的伊兰特出租车，虽然老款伊兰特早已停车，但伊兰特出租车现在很多城市都还在跑，很早之前打的也和司机聊过，车子还是不错的，毛病也比较少，就是自重想多德系/美系偏轻一点。
另外我们可以看下韩系车在全球的表现，2018年现代起亚总销量750万辆，2019年720万辆，一直保持全球第五的水平，要知道每个国家文化不同，只有可靠的质量才能赢得消费者的青睐。
J.D. Power作为一家消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务提供商（第三方），2019中国质量研究排名及品牌魅力排名中显示，现代起亚均排名靠前。
综上所述，就汽车质量而言，韩系（现代起亚）汽车质量是可靠的，世上或许有很多意外买了韩系车，但相信没有连续几年全球好几百万人都是这样。
最后笔者建议，如果国内买韩系车，千万千万不要买***车，其他合资品牌也是一样。
以上，谢谢
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