大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冠道黑科技教程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冠道黑科技教程的解答，让我们一起看看吧。
很在意车内静谧性，新款冠道在这方面做的怎么样？
主动隔音方面，新款冠道搭载ANC主动降噪系统，其工作原理是车载传感器(麦克风)***集噪音后，实时计算分析，之后会发出一个与噪音声波幅度与频率等同的但相位相反相差180°的声波信号，信号经过车载录音机功放放大，最终由车载音箱播放，与噪音信号叠加，从而抵消掉噪音波，达到静音效果。如此黑科技的“主动出击”，让车内空间大幅安静了下来。此外，工程师还为全***道引入了降噪轮毂与低噪著称的米其林旅悦轮胎，从根源上降低噪音的产生。被动隔音方面，除了传统的轮毂、车门、发动机盖等处引入的高端隔音材料，新款冠道全系车型配备了百万级豪华车才有的双层隔音玻璃，将隔音品质做到了极致。驾乘人员开门/关门间恍如两个世界，配以新款冠道上高级环绕立体声***音响系统，豪华感油然而生。
新款冠道在这方面做的确实非常不错，因为中配以上的冠道车型，基本都配置有主动降噪，而且本身本田的汽车噪音也不是很大，再加上主动降噪功能加持，可以说新款冠道在车内静谧性方面做的是非常不错。
这个价位其实真正能配置主动降噪功能，做到比较完美的驾驶空间静谧性的车型不是很多，冠道虽然目前售价比较高，但是还算是性价比很不错的车型。
当然这个价位考虑SUV车型还比较注重空间静谧性的话，还可以考虑其它三款车型。分别是昂科威、XT4和楼兰。
先说说昂科威吧，它也是全系基本标配了主动降噪的车型，不过目前来说先不要考虑昂科威了，因为它即将换代，现在中高配车型已经停售，下半年全新的昂科威S车型就该出来了，而作为昂科威全新加强升级版的昂科威S车型，乘用空间和更方面配置性能都比老款昂科威更好一些，可以等一等在考虑昂科威S。
XT4也是这个价位全系标配主动降噪的SUV车型，凯迪拉克的豪华感和卓越的驾乘舒适性那是非常不错，所以XT4的空间静谧性也非常不错。
而且它还是二线豪华品牌，虽然定位是紧凑级SUV车型，但是XT4的乘用空间并不次于中型SUV，不过相比冠道的乘用空间XT4还是略小一些，不过它毕竟是凯迪拉克，品牌力肯定要比本田略好一些。
冠道其实目前来说终端市场几乎没有优惠，售价还是有些偏高，而中配两驱的冠道售价就已经可以买到四驱的XT4车型了，所以单纯以性价比来说不如考虑一下XT4。
还有就是可以考虑一下同为日系的日产楼兰，目前来说中高配楼兰也基本标配了主动降噪功能，加上日产的移动大沙发，楼兰的空间静谧性显得更加舒适享受。
而且主要在于楼兰目前性价比也要比冠道略高点，楼兰目前终端市场优惠力度还是不小的，四驱的楼兰车型和两驱中高配冠道车型售价差不多，楼兰配置比它更加丰富，性能还更强一些，所以性价比也比冠道更高。
整体来说现在冠道车虽然很不错，空间静谧性也做的很不错，很符合你的需求，但是目前这个价位不太适合入手，毕竟上市没多久，终端目前优惠力度非常小，还是可以考虑一下其他车型，或者等一等终端优惠力度上来再入手。
本田冠道2.0t发动机会有机油增多的问题吗？该如何解决？
首先本田机油增多是处在本田那台L15发动机上，也就是本田1.5T那款发动机上。
其次出现机油增多的车型普遍属于东风本田旗下，即使广汽本田的雅阁也是用的L15系列发动机，但是也是暂时没发现这个问题。你说的冠道也是属于广汽本田旗下的，而且该车型使用的发动机不是L15系列发动力，大可以不需要担心。
最重要的是冠道2017年上市以来至今，也从未发现有2.0T版本发动机发生机油增多的问题。
其实机油增多最主要的原因还是机油变质乳化所导致的，不管任何间接原因，发动机缺陷也好，汽油混入机油中也罢，直接原因都是因为机油乳化变质，使得机油变稀，从而使得机油增多。
既然冠道没有出现本田L15发动机的技术缺陷，产生机油增多问题，还请您放心。
如果真想防止机油增多的问题，这还得从机油本身入手。用正品机油，质量有保障的机油，按时加换机油，防止机油变质乳化即可，希望可以帮到您。
有那钱不如买RDX2.0t，0-100km5.8s，充分展现出本田10AT的黑科技，冠道那个变速箱是***埃孚的，本田***的不是太匹配，RDX上的10AT是本田自家的东西，多花几万买个讴歌不比本田有面子吗？虽然讴歌一般人不认识，但是大部分有钱懂车的人都知道，而且现在外观已经是最新的了，实车看着很有科技感，驾驶感就更不是冠道比的了。话又说回冠道，据车评和车主反应，冠道2.0t的手感和油门跟脚感开着反而没有1.5t***的舒服，但是又怕机油增多风险，所以还得看你自己的取舍了，买车是自己开的，不是买一辆别人喜欢的车，记住这点。
冠道1.5性价比如何？它和crv是一款发动机吗？
冠道的性价比如何？它是否与crv为一款发动机？关于冠道的性价比问题，我觉得对于非常有影响力的大品牌车型，性价比并不是很高，因为这些品牌的本身就占去了一部分价值，所以也就不存在太高的性价比，只有那些二三线品牌的车型，才会真正体现出一种高性价比来，冠道也是如此。如果提起冠道，不能不让人们想起丰田汉兰达，冠道的四驱入门车型，价格要达到29.28万元，而丰田汉兰达四驱入门村，只有25.88万元，而且全系都搭载了2.0t发动机，由此就不难看出，冠道的性价比并不是很好。
那么冠道1.5t发动机是不是与本田crv1.5发动机同款呢？两款车同为地球梦1.5t发动机，提主提出的问题应该是担心1.5t发动机的机油增多问题，从目前看，这款发动机有没有彻底解决机油增多问题现在还不得而知，东本最近又召回了近30万辆，搭载着地球梦1.5t发动机的思域，由此不能看着1.5t发动机机油增多的严重性，不然厂家也不会花费那么多人力物力去召回车辆，对发动机进行改进或者升级。本田发动机以黑科技著称，所谓黑科技就是为别人所不能，也就是说在发动机领域是创新科技，既然是创新，肯定会在使用的过程中有一定的不确定性，所以本田1.5t地球梦发动机出现问题，也是情理之中的。
根据题主的描述，非常喜欢冠道这款车，已经交了3000元定金，本田1.5t发动机确实有很多车辆发现了机油增多问题，但是并不是全部，还有一大部分车型，还是经受住了去年严寒的考验，所以既然真心喜欢，也不用顾虑太多，本田应该通过CRV发动机机油增多问题，对1.5t地球梦发动机，进行超长期延保，如果有这样的保证，也不用过多的担心。但如果不着急用车最好等到明年春节之后，毕竟经历了一次严寒之后，改进后的1.5t发动机是否还存在着机油增多现象，那时就会完全体现出来，等到那时出手，我觉得是最好的选择。
到此，以上就是小编对于冠道黑科技教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于冠道黑科技教程的3点解答对大家有用。
