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对于国家要求加大力度落实职工带薪休假制度,推动错峰出行您有什么看法?
应该是好事,说明国家已经看到了节***日集中休***的弊端。其实现在节日长***大家都不想出去了,旅游的体验度太差了。建议每年高速公路的免费日,可以已车辆为单位管理,按照现在的信息化管理的水平,是完全能够做到的。
对于国家要求加大力度落实职工带薪休***制度大家一定是欢迎的。这是一件利国利民的好事情。带薪休***制度能够从根本上保障职工的身心健康,在不减少收入的情况下放心休***。时间上也能更好的做出合理安排,不会造成集体休***产生的拥堵等一些不良反应。对企业而言带薪休***可能会增加企业的人力负担,反过来看带薪休***未必就是企业负担,职工带薪休***完成后身心放松,效率会更高。这项制度确立的是国家为保障职工身心健康的权利,是一个国家法制健全的体现,时代进步下以人为本的理念。
今年的“双12”期间,传来了一个好消息,发改委发布了《关于改善节***日旅游出行环境促进旅游消费的实施意见》,要求各地大力落实职工带薪休***,促进旅游经济发展,拉动国民经济增长。同时,推行带薪休***,是失去错峰出行,避免职工在法定节***日集中出游,造成庞大的交通隐患,也给城市、旅游景点接待造成难题。
公民旅游需求日益旺盛,也会引发许多衍生问题,而带薪休***、错峰出行,更能提高旅游体验和享受。随着国民经济的发展,居民收入大幅提升,人们对旅游的需求大幅增长,无论是节***日,还是周末,尤其是“小长***”期间,职工利用难得的长***时间,想方设法安排时间出游,不可避免地带来交通拥堵、接待景点超负荷运转,食宿困难,给城市、景点和游客都造成不好的体验。推行带薪休***,可以实现有旅游需求的职工,可以根据自己的工作时间,灵活掌握休***时间,规划旅游活动,在淡季人相当少的时候出游,既能保证旅游体验,又能享受到更高的服务质量,也能给当地带来稳定的经济增长。
旅游行业的发展,将来会越来越好,人们对旅游的需求和重视程度也会越来越高。随着人们需求的改变,深度游、特色游等将越来越受欢迎,一些体现个性化需求的旅游产品,也会得到极大的发展。推行职工带薪休***、错峰出游,不仅会在机关事业人员、国企央企职工中逐步推行并扩大,而且也会影响到全社会所有的私企员工,被带动一起发展,将来在条件成熟的时候也会被法制化,成为全体劳动者依法享有的权利,成为企业的责任和义务。
改革开放40年来,社会经济水平获得极***展,人民的生活水平获得极大提升。顺应文化和旅游消费提质转型升级新趋势,深化文化和旅游领域供给侧结构性改革,提升文化和旅游消费质量水平,不断激发文化和旅游消费潜力,以高质量文化和旅游供给增强人民群众的获得感、幸福感,而落实带薪休***则是开启旅游消费的金钥匙。
对于职工而言,带薪休***是他们自身十分期望的事情,而企业在此方面处于强势地位,员工作为弱势群体不会以丢弃饭碗或者晋升机会与企业发生冲突去争取自身权利。对于企业而言,多数小微企业很难承受带薪休***带来的企业运营成本,抗打击能力弱,严格落实带薪休***对企业的冲击太大,且导致部分企业或岗位的工作不能有效开展。从社会方面来看,与落实带薪休***制度的相关配套措施、基础设施不充分、不完善,尤其经济水平发展不发达的地市或区县,休闲配套措施更是不完善。
产生这种现象的原因可以分为以下几点:
(1)员工***意识薄弱,同时相对于企业处于弱势群体,很难真正表达个人意见;员工的休息休***不能与家人的休息同步;
(2)工会的作用没有得到充分发挥,没有为员工站台,真正维护员工的权益,导致文件规定落实不到位,员工利益受损;
(3)企业缺少相关配套措施,核心在于企业的不重视或有意忽视规定,节约经营成本。
应该如何改善?
(1)要加快推动落实带薪休***。用人单位对履行落实带薪年休***制度负主体责任。工会组织对维护本单位职工带薪休***权益负主要责任,将带薪年休***落实情况纳入职工大会、职工代表大会审议事项,定期向本单位职工进行报告和说明。组织部门、人力***和社会保障部门按照职责分工对用人单位落实职工带薪年休***情况进行监督检查
(2)要完善带薪休***相关制度建设。鼓励进行错峰旅游,引导、鼓励职工和其所在单位更加灵活地安排带薪休***。鼓励用人单位在年初结合工作需要和职工休***意愿统筹安排当年休***,优先考虑子女上学的职工在寒暑假的休***安排。
(3)在保证开齐开足国家课程,完成好正常教育教学任务的前提下,各地可以结合气候环境等情况统筹寒暑***时间,制定出台中小学放春***或秋***的办法,引导职工家庭在适宜出行季节带薪休***。
大家好,首先呢,在这里我非常荣幸可以有这个机会为你解答这个问题,这让我感到十分开心,下面呢,让我们一起了解一下这个问题,现在让我们一起探讨一下吧。
中新经纬客户端12月12日电12月12日,发改委、中央组织部、教育部等九部门近日联合发布《关于改善节***日旅游出行环境促进旅游消费的实施意见》,提出着力增加旅游产品供给;加大力度落实职工带薪休***制度,推动错峰出行。
《意见》指出,在交通管理方面,将提升高等级公路网通行效率,完善高速公路与景区连接路建设,在高速公路规划、建设中充分考虑与重点景区连接道路的衔接,完善交通引导标识设置等;健全公共交通配套服务,包括节***日期间在机场码头、旅游集散中心、景区换乘站等重点地区加开临时接驳交通,有效提升主要旅游交通枢纽集散能力等。
此外,在旅游景区管理方面,将实施景区流量控制和门票预约制度,合理确定并严格执行最高日接待游客人数规模,在符合安全保障等相关条件的基础上,适当延长游览开放时间,鼓励开发夜间游览项目;大力发展“智慧景区”,提升智慧产品开发水平;探索节***日景区车辆进入预约管理,通过预约通行管理措施,引导游客出行向公共交通转移。
值得一提的是,《意见》表示将加大力度落实职工带薪休***制度,推动错峰出行,引导、鼓励职工和其所在单位更加灵活地安排带薪休***。鼓励用人单位在年初结合工作需要和职工休***意愿统筹安排当年休***,优先考虑子女上学的职工在寒暑***的休***安排。加强用人单位休***配套制度建设,积极推行岗位AB角制度,不断完善职工休***保障制度,做到工作不断、秩序不乱。
光明日报文化产业研究中心副主任张玉玲在接受中新经纬客户端***访时表示,九部委联合出台的文件,从问题导向出发,致力于解决节***日旅游拥堵、体验品质低的“痛点”,既有治堵治标之策,也有带薪休***分流游客的治本之策,体现了治理理念的进步和治理能力的提升,有助于实际解决人民群众关心的问题。
张玉玲认为,文件的一大亮点是结合当前技术发展的新趋势,提供“技术解决方案”,大力发展“智慧景区”,为游客提供线上体验和游览线路[_a***_]等。“在当前经济形势下,该文件的出台有利于促进旅游消费,扩大内需,形成促进经济发展的新动能。”张玉玲称。
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