大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于航发科技的趋势图的问题,于是小编就整理了3个相关介绍航发科技的趋势图的解答,让我们一起看看吧。
你觉得贵州的铜仁、黔南和安顺,谁发展得最快?
我老家是贵州铜仁的,对铜仁比较熟悉;安顺距离贵阳也近,我也经常去;黔西那边我去旅游过几次。我觉得发展最快的是黔南,潜力最大的应该是安顺吧。
先说铜仁,我老家,我觉得铜仁能够拿出来说道说道的也就以前的万山汞矿、大龙经济开发区、梵净山和玉屏县了。
图:梵净山
万山汞矿,以前的中国矿都,当时汞矿为国家做了很大贡献的,用汞矿向苏联交换了很多物资。现在的汞矿已经枯竭了,全力发展旅游;大龙经济开发区在以前可是撑起了整个铜仁经济的一片江山;梵净山,远近闻名的旅游胜地;玉屏县,贵州的“黔东门户”,交通发达,南来北往都要经过玉屏,玉屏是整个铜仁地区最早通铁路、最早通高速、最早通高铁的县。
经济发展来说,没多大亮点,我觉得在这三个地区排最后吧。
再说安顺,安顺的经济总量并不高,最主要的原因就是省会贵阳的“吸血”效果,很多安顺的***都被贵阳抢了,比如中国航发黎阳,以前在安顺坪坝的,现在跑贵阳观山湖和白云去了。
图:黄果树瀑布
但是安顺往后的日子应该会比较好过,贵安新区的建立,贵阳-安顺同城化的战略,以后会有很多机会和***往安顺的,还有,黄果树瀑布也在安顺,所以我觉得安顺最有潜力。
黔南州,我对龙里比较熟悉,龙里简直都快要成为贵阳的了,首府都匀,发展得不错距离,从2017年贵州的GDP增速和总量来看,在这三个地区经济总量最高,增速排第二个,所以我觉得发展最好的是黔南州。
要问中国城市哪家强?我就看中国城市大比拼
我是中国城市大比拼我来回答
首先来说铜仁,铜仁是西部名城,有着“黔东门户”的美誉。位于贵州省东北部,国土面积超过了1.8万,规模可谓是不小,人口更是超过了440万,再来看它的经济发展如何,,它是首批国家智慧城市试点市,还是是民族团结进步示范区。2018年,铜仁GDP总量超过了700亿元,增速10.9%,2018年,铜仁在中国康养城市排行榜50强排名第40名,已经有着良好的发展趋势,相信会越来越好。
再来看黔南,全称黔南布依族苗族自治州,位于贵州省中南部,全州总面积超过了2.6万平方公里,户籍人口更是超过了410万,规模宏大,GDP已经超过了900亿元,相比铜仁发展的可能更迅速一些。
最后我们来看安顺,安顺面积超过了9200平方公里,人口超过了230万,相比前两个虽然逊色一些,但不可小看安顺的发展,GDP已经超过了580亿元,增速8.9%,安顺市历史文化底蕴丰富,更是是贵州省最早设立县治的古城之一,素有“中国瀑乡”、“西部之秀的美誉,相信安顺的发展会越来越好
内外资金回流,抱团股、军工和芯片,后市有看头吗?
以我多年老韭菜的经验,对于这个问题,要一分为二,首先对内外资金回流来看,外资回流有明确的数据,今天北向资金净流入近32亿,按照以往的流入情况,这点量不算大,百亿级以上才叫真正流入,至于内资机构,看下近期光伏龙头代表通威的龙虎榜就可以很清楚明白,抱团股仍然没有得到内资的青睐,还是阶段流出为主。
因此对于提主的问题,内外资金流入不明显,虽然以贵州茅台为代表的各行各业的茅暂时止住了跌势,但抱团股这阶段的下杀,言止跌还尚早,随着疫情拐点到来,美联储收紧银根毫无疑问只是时间问题,近期飙升的10年期美债就是资本市场的提前反应,而流动性收紧,对于抱团股是利空,存在高估值去泡沫,一旦抱团股出现业绩不及预期,极容易存在戴维斯双杀,因此对于抱团股,现下中级别调整已经展开,任何下跌的反抽都不要轻易抄底,抱团股的机会也不会像去年那样只要是龙头就涨,更考验行业的前景和公司的核心竞争力。
对于军工,今天算是补跌,毕竟前面大盘调整的时候相对抗跌,补跌也是良性的,两会期间无行情,补跌后可以关注总装、材料的机会诸如航发动力、中航沈飞和中航高科。
对于芯片股,本身国内的芯片股也存在估值够高的情况,国内芯片企业真正赚钱的没几家,如果非要矮个子里面挑将军,看好汽车芯片和封装测试,前者供不应求,后者业绩确定,不容易卡脖子。个股上:新洁能、士兰微、斯达半导、长电科技、晶方科技。
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今年的A股好戏连台。不单前段一改熊态,牛气初露,开局良好,连破日交易量万亿大关。内外资金回流,医药白酒,军工芯片,各显其能。当然,炒股的难度加大,三万四本金,跌到两万九。
2021年A股市场没有牛市行情,主要就是美股的风向标起决定作用!但是我们这边牛皮市行情可以持续大半年。散户们要及早适应这样的走势,做好准备达到±15%就***取高抛低吸措施来应对牛市市行情吧。
被地外资***地收割了一把,接着国内的基金们和机构再继续卖出获利了结,或是兑付赎回基金的基民们,股价就越来越低,外资再次进场,周而复始。国内的那些所谓的大机构主力们也次次地被外资狙杀,麻烦你们什么时候也狙杀外资一回。
第六代战斗机会是空天飞机吗,有哪些特点?
多谢邀请,作为一个军迷,我来回答一下这个问题。喜欢军事的网友可以关注我,跟我交流。
首先说一下战斗机分代的概念。截止到目前已经服役的***战机,按照苏制/俄制标准,***战机属于第五代,欧美标准属于第四代,这也就是为什么歼二十刚出来的时候,大家亲切的称为“黑丝带”,四代是按照美制标准说的。
由于俄罗斯军工属于典型的吃老本,***战机T-50弄到现在也是难以投入现役,因此,张召忠教授曾在节目上呼吁过***用美制,统一按照四代称谓。不过不知道为什么,国内还是叫五代机,所以,才有了问题中的第六代战斗机的说法。回答时也按照六代的说吧。
至于第六代是什么样子,有什么特点,这个还在摸索当中。因为五代机为数不多的几个国家才刚刚弄明白。
第五代战斗机是依照军事上对喷气式战斗机的划代标准,目前世界现役机种最先进的一代战斗机。第五代战斗机的性能特点一般可以用4S来概括。
4s,即:Stealth(***);Super Sonic Cruise(超音速巡航能力);Super Maneuverability(超机动能力);Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness(超级信息优势),其中在早期美国的F-117A时代具备革命性的就是隐身性能。
目前服役的第五代战斗机是美国洛克希德·马丁公司生产的F-22、F-35,中国航空工业集团公司生产的歼-20。
另外还有俄罗斯联合飞机集团-苏霍伊公司的苏-57战斗机 ,中国中航工业沈阳飞机工业集团公司的 FC-31等战机。
六代的概念。西方的划法,就是5代,到了俄罗斯,就是6代。开始回答问题之前,这一点先说清楚。所谓的6代即5代,在5代还未发展出来之前,奢谈6代,只能说预为研究,到现在不见踪影。
如果美国人把X-37B弄成了,真地能达到在空天部署一千多天的时间要求,如果再大一些自可携带不少***,如果可实现自主起降,等,那它与一架战斗机就会没什么区别,现在的X-37B在轨已经飞行了七百多天,已经蛮厉害,美国一小时打遍全球不是梦,已经拥有了这样的[_a***_],所以我们说,美国太空军事化的脚步正在加速,这对世界是危险的,总追求比他国领先一代,只能加剧太空军事竞赛,一旦走上对抗的路,对谁也没好处。
有起哄者。日本,提出一个什么I3的概念,即信息化、智能化和敏捷性,那么隐身呢?以及高空高速,都未包括在内,明显就是音译的玩意,所以不足为法,止步于在三代机,弄出一款“心神”,不成,又提F-3,F-3也偃旗息鼓了。四代机面前打掉了多少国家空军的梦想,不是谁想造就能造的,有4代垫底,5代可期,如果4代不成,那么就会失之5代的技术基础。世上是没有空中楼阁的。
美国一马当先。因为4代少而又少,现在被中俄追上,因此着急,率先提出发展6代机(即5代,以下不再重复),6代是个什么样,长考一阵,美国觉得在气动上可以妥协保守,至少不会是X-37B一类的空天战机,临时不切实际。此前有X-47B的计划,部署在“福特”级航母上,因智能化程度一般,因此不得已放弃了,打造六代,无非在高隐身化,高智能化,高超音速化,高网络化,高机动化,在这五个方面打转转,并有了一些想法,开始研发,***到2030前完成。高隐身化,不能再耍涂料,维护起来费劲,通化翼身高度融合,复合材料使用率,以达到有效减少雷达散射面积的目的。重在高智能化,未来六代将非常聪明,能看得更明更清,甚至不要预警机的配合,智能化的航电和各种传感器,使战场开始变得空前透明,且极具威力,有激光武器,有无人机相伴,它几乎无所不能。飞得快,高超音速,高度机动化,让人觉得吧,它好像就不是一个飞机,而像只飞鸟一样自由。
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