大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航发科技的趋势图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍航发科技的趋势图的解答，让我们一起看看吧。
你觉得贵州的铜仁、黔南和安顺，谁发展得最快？
我老家是贵州铜仁的，对铜仁比较熟悉；安顺距离贵阳也近，我也经常去；黔西那边我去旅游过几次。我觉得发展最快的是黔南，潜力最大的应该是安顺吧。
先说铜仁，我老家，我觉得铜仁能够拿出来说道说道的也就以前的万山汞矿、大龙经济开发区、梵净山和玉屏县了。
图：梵净山
万山汞矿，以前的中国矿都，当时汞矿为国家做了很大贡献的，用汞矿向苏联交换了很多物资。现在的汞矿已经枯竭了，全力发展旅游；大龙经济开发区在以前可是撑起了整个铜仁经济的一片江山；梵净山，远近闻名的旅游胜地；玉屏县，贵州的“黔东门户”，交通发达，南来北往都要经过玉屏，玉屏是整个铜仁地区最早通铁路、最早通高速、最早通高铁的县。
经济发展来说，没多大亮点，我觉得在这三个地区排最后吧。
再说安顺，安顺的经济总量并不高，最主要的原因就是省会贵阳的“吸血”效果，很多安顺的***都被贵阳抢了，比如中国航发黎阳，以前在安顺坪坝的，现在跑贵阳观山湖和白云去了。
图：黄果树瀑布
但是安顺往后的日子应该会比较好过，贵安新区的建立，贵阳-安顺同城化的战略，以后会有很多机会和***往安顺的，还有，黄果树瀑布也在安顺，所以我觉得安顺最有潜力。
黔南州，我对龙里比较熟悉，龙里简直都快要成为贵阳的了，首府都匀，发展得不错距离，从2017年贵州的GDP增速和总量来看，在这三个地区经济总量最高，增速排第二个，所以我觉得发展最好的是黔南州。
要问中国城市哪家强？我就看中国城市大比拼
我是中国城市大比拼我来回答
首先来说铜仁，铜仁是西部名城，有着“黔东门户”的美誉。位于贵州省东北部，国土面积超过了1.8万，规模可谓是不小，人口更是超过了440万，再来看它的经济发展如何，，它是首批国家智慧城市试点市，还是是民族团结进步示范区。2018年，铜仁GDP总量超过了700亿元，增速10.9%，2018年，铜仁在中国康养城市排行榜50强排名第40名，已经有着良好的发展趋势，相信会越来越好。
再来看黔南，全称黔南布依族苗族自治州，位于贵州省中南部，全州总面积超过了2.6万平方公里,户籍人口更是超过了410万，规模宏大，GDP已经超过了900亿元，相比铜仁发展的可能更迅速一些。
最后我们来看安顺，安顺面积超过了9200平方公里，人口超过了230万，相比前两个虽然逊色一些，但不可小看安顺的发展，GDP已经超过了580亿元,增速8.9%,安顺市历史文化底蕴丰富，更是是贵州省最早设立县治的古城之一，素有“中国瀑乡”、“西部之秀的美誉，相信安顺的发展会越来越好
内外资金回流，抱团股、军工和芯片，后市有看头吗？
以我多年老韭菜的经验，对于这个问题，要一分为二，首先对内外资金回流来看，外资回流有明确的数据，今天北向资金净流入近32亿，按照以往的流入情况，这点量不算大，百亿级以上才叫真正流入，至于内资机构，看下近期光伏龙头代表通威的龙虎榜就可以很清楚明白，抱团股仍然没有得到内资的青睐，还是阶段流出为主。
因此对于提主的问题，内外资金流入不明显，虽然以贵州茅台为代表的各行各业的茅暂时止住了跌势，但抱团股这阶段的下杀，言止跌还尚早，随着疫情拐点到来，美联储收紧银根毫无疑问只是时间问题，近期飙升的10年期美债就是资本市场的提前反应，而流动性收紧，对于抱团股是利空，存在高估值去泡沫，一旦抱团股出现业绩不及预期，极容易存在戴维斯双杀，因此对于抱团股，现下中级别调整已经展开，任何下跌的反抽都不要轻易抄底，抱团股的机会也不会像去年那样只要是龙头就涨，更考验行业的前景和公司的核心竞争力。
对于军工，今天算是补跌，毕竟前面大盘调整的时候相对抗跌，补跌也是良性的，两会期间无行情，补跌后可以关注总装、材料的机会诸如航发动力、中航沈飞和中航高科。
对于芯片股，本身国内的芯片股也存在估值够高的情况，国内芯片企业真正赚钱的没几家，如果非要矮个子里面挑将军，看好汽车芯片和封装测试，前者供不应求，后者业绩确定，不容易卡脖子。个股上：新洁能、士兰微、斯达半导、长电科技、晶方科技。
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今年的A股好戏连台。不单前段一改熊态，牛气初露，开局良好，连破日交易量万亿大关。内外资金回流，医药白酒，军工芯片，各显其能。当然，炒股的难度加大，三万四本金，跌到两万九。
2021年A股市场没有牛市行情，主要就是美股的风向标起决定作用！但是我们这边牛皮市行情可以持续大半年。散户们要及早适应这样的走势，做好准备达到±15%就***取高抛低吸措施来应对牛市市行情吧。
被地外资***地收割了一把，接着国内的基金们和机构再继续卖出获利了结，或是兑付赎回基金的基民们，股价就越来越低，外资再次进场，周而复始。国内的那些所谓的大机构主力们也次次地被外资狙杀，麻烦你们什么时候也狙杀外资一回。
第六代战斗机会是空天飞机吗，有哪些特点？
多谢邀请，作为一个军迷，我来回答一下这个问题。喜欢军事的网友可以关注我，跟我交流。
首先说一下战斗机分代的概念。截止到目前已经服役的***战机，按照苏制/俄制标准，***战机属于第五代，欧美标准属于第四代，这也就是为什么歼二十刚出来的时候，大家亲切的称为“黑丝带”，四代是按照美制标准说的。
由于俄罗斯军工属于典型的吃老本，***战机T-50弄到现在也是难以投入现役，因此，张召忠教授曾在节目上呼吁过***用美制，统一按照四代称谓。不过不知道为什么，国内还是叫五代机，所以，才有了问题中的第六代战斗机的说法。回答时也按照六代的说吧。
至于第六代是什么样子，有什么特点，这个还在摸索当中。因为五代机为数不多的几个国家才刚刚弄明白。
第五代战斗机是依照军事上对喷气式战斗机的划代标准，目前世界现役机种最先进的一代战斗机。第五代战斗机的性能特点一般可以用4S来概括。
4s，即：Stealth（***）；Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）；Super Maneuverability（超机动能力）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超级信息优势），其中在早期美国的F-117A时代具备革命性的就是隐身性能。
目前服役的第五代战斗机是美国洛克希德·马丁公司生产的F-22、F-35，中国航空工业集团公司生产的歼-20。
另外还有俄罗斯联合飞机集团-苏霍伊公司的苏-57战斗机 ，中国中航工业沈阳飞机工业集团公司的 FC-31等战机。
六代的概念。西方的划法，就是5代，到了俄罗斯，就是6代。开始回答问题之前，这一点先说清楚。所谓的6代即5代，在5代还未发展出来之前，奢谈6代，只能说预为研究，到现在不见踪影。
如果美国人把X-37B弄成了，真地能达到在空天部署一千多天的时间要求，如果再大一些自可携带不少***，如果可实现自主起降，等，那它与一架战斗机就会没什么区别，现在的X-37B在轨已经飞行了七百多天，已经蛮厉害，美国一小时打遍全球不是梦，已经拥有了这样的[_a***_]，所以我们说，美国太空军事化的脚步正在加速，这对世界是危险的，总追求比他国领先一代，只能加剧太空军事竞赛，一旦走上对抗的路，对谁也没好处。
有起哄者。日本，提出一个什么I3的概念，即信息化、智能化和敏捷性，那么隐身呢？以及高空高速，都未包括在内，明显就是音译的玩意，所以不足为法，止步于在三代机，弄出一款“心神”，不成，又提F-3，F-3也偃旗息鼓了。四代机面前打掉了多少国家空军的梦想，不是谁想造就能造的，有4代垫底，5代可期，如果4代不成，那么就会失之5代的技术基础。世上是没有空中楼阁的。
美国一马当先。因为4代少而又少，现在被中俄追上，因此着急，率先提出发展6代机（即5代，以下不再重复），6代是个什么样，长考一阵，美国觉得在气动上可以妥协保守，至少不会是X-37B一类的空天战机，临时不切实际。此前有X-47B的计划，部署在“福特”级航母上，因智能化程度一般，因此不得已放弃了，打造六代，无非在高隐身化，高智能化，高超音速化，高网络化，高机动化，在这五个方面打转转，并有了一些想法，开始研发，***到2030前完成。高隐身化，不能再耍涂料，维护起来费劲，通化翼身高度融合，复合材料使用率，以达到有效减少雷达散射面积的目的。重在高智能化，未来六代将非常聪明，能看得更明更清，甚至不要预警机的配合，智能化的航电和各种传感器，使战场开始变得空前透明，且极具威力，有激光武器，有无人机相伴，它几乎无所不能。飞得快，高超音速，高度机动化，让人觉得吧，它好像就不是一个飞机，而像只飞鸟一样自由。
到此，以上就是小编对于航发科技的趋势图的问题就介绍到这了，希望介绍关于航发科技的趋势图的3点解答对大家有用。
