大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长机科技的发展趋势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长机科技的发展趋势的解答，让我们一起看看吧。
团队人员怎么称呼？
社团是具有某些共同特征、爱好的人相聚而成的互益组织。全称社会团体，是指为一定目的由一定人员组成的社会组织。可分为以营利为目的和以非营利为目的两类社会团体。前者如合作社、公司等；后者如政治、宗教、科技、文化、艺术、慈善事业等社会群众团体。
成立社会团体除需要一定数目的人员组成以外，还要制定章程、到有关机关登记，有的还须依法申请许可等等。
战斗机和轰炸机谁才是空中霸主？战争形态是否会使两者角色替换？
战斗机与轰炸机的区别就在于两者之间的所具备的主要作战属性是不一样的。战斗机的主要用途是用于对制空权的争夺和对制空权的掌控。a轰炸机则一般是用于对地面的战术和战略目标进行轰炸。而一般轰炸机是不具备很强的空战能力的，所以一般轰炸机都是在己方拥有绝对的制空权的情况下才会去出动队地面目标进行打击。由此就可以看得出来轰炸机和战斗机的关系是相辅相成的。没有轰炸机那取得绝对的制空权也是没有任何意义的，那没有战斗机那轰炸机进入敌方空域作战的时候，那就是去送人头的。双方没有谁都不行，所以他们两个之间的关系也没有绝对的说谁高谁低。
崤山小虎第220条回答。
一部《制空权》使杜黑的制空权思想被大多数人所接受。但杜黑由于其所处时代的局限性，他把空军的地位和作用夸大到了不适当的程度，甚至一些观点亦被战争实践所否定。
小虎认为，“空战的最终意义是为了夺取制地权，胜利的形式是以地面的胜利为最终胜利”。
战斗机作为制空的利器，往往被用来争夺制空权，用强大的空中格斗能力，消灭一切敢于出现在战场上空的敌机，同时利用警戒巡逻、游猎待战来保持绝对的局部空中优势。
而轰炸机作为制地的利器，完美的诠释了《孙子兵法》的“善攻者动于九天之上”。用强大的对地打击、压制能力，摧毁地面有价值的军事目标，同时利用战斗机的护航掩护、佯动示诱等来达到其对地的绝对优势。
所以，二者是相辅相成的。
对于己方，战斗机必须拼命保下轰炸机，这是战斗机的使命，而轰炸机唯有大速逃离。
对于敌方，战斗机必须拼命打下轰炸机，尽力摆脱对方战斗机的纠缠，即使战死也在所不惜。
二者的角色一般不会互换，但多用途战斗机的出现却使他们可以一机多用。
比如美军的F16，是一款著名的空优战机，制空能力明显强于制地能力。但在使用时，同一个编队长、僚机却有明确分工，一般长机挂载对地武器，僚机挂载制空武器。
但作为专门制地的轰炸机，让他担负空战任务，这却真真的难为他庞大的身躯了。你看哪家轰炸机能做“眼镜蛇”和“落叶飘”了。
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针对这一点，深蓝君认为：战斗机才是真正的空中霸主，至今为止还未有轰炸机能打过战斗机的。
但是战斗机和轰炸机是相辅相成，共同完成对敌作战任务的，两种飞机的用途不一样，所以这种角色是不能进行替换的。战斗机为开路先锋，为轰炸机的出动扫除障碍，亦可为轰炸机保驾护航。
战斗机的主要目的是进行制空权争夺，就是争夺制空权的一种武器，取得制空权后亦可进行对地进行精确打击，主要是攻击敌方指挥系统，防空系统，重要的军事目标等，争夺主动权。进行空中巡逻，帮助地面部队进行局部打击。
现代战争中，轰炸机的出场基本都利用导弹及战斗机把对方的防空系统摧毁，敌方战机被压制以后才登场的，主要目的是对敌方进行大规模的轰炸。轰炸机***量大，航程远，具有很重要的战略意义。
现代战场战斗机的飞行速度都是超音速飞行，飞行速度最高能超过音速2倍，就拿美军现役的F-22战机为例，它是目前世界最先进的***战机之一，且可以进行超音速巡航，其意即指可进行超音速的飞行速度进行巡航。最大飞行速度可达2.25马赫，即2410公里/小时，作战半径为750公里左右。
而轰炸机因为需要远距离飞行基本都是亚音速轰炸机，目前具备超音速突防的轰炸机典型代表为美国的B-1B枪骑兵和俄罗斯的图-160海盗旗轰炸机，其余战略轰炸机均为亚音速轰炸机。轰炸机类似于一座空中堡垒，除了投常规***外，它还能投掷核弹、核巡航导弹或发射空对地导弹。战略轰炸机可载弹10～30吨，航程8000至12000～13000公里左右，最大起飞重量超过100吨，属于远程轰炸机。
综上所述，战斗机飞行速度快，灵活，航程相对轰炸机来说较短，主要用于对空作战争夺制空权，而后亦可对地进行精确打击。而轰炸机飞行速度慢，笨重，相对于战斗机来说航程远，主要用于夺取制空权后的对地大规模打击。这两者大杀器都是空中霸主，国之重器，都是进行威慑的重要军事武器。
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战斗机和轰炸机永远都是相辅相成的，现代战争总感觉轰炸机影子出现得很少，而战斗机好像总是出尽了风头，是不是轰炸机在未来就没有这么重要了，特别是战斗轰炸机动不动就是10吨以上的载弹量，而从海湾战争开始，轰炸机出场就非常少，一般只有出动总架次的2%~5%，给人感觉就好像只是给轰炸机练练兵而已，轰炸机出不出动都无所谓的感觉。轰炸机能执行的任务战斗机会执行得更好，而且战斗机自卫能力强，而轰炸机基本没有自卫能力，只能靠护航，轰炸机是不是在现代战争中过时了？
其实不是的，从海湾战争以来，发生的几场战争基本都是大人殴打小孩，实力对比太悬殊了，对抗的力度没有这么大，战斗机执行打击任务已经足够，而轰炸机虽然只占据出动频率的2%多一点，但是投下的精确制导***却占到了20%~40%，这个数字比例的是不是有些太吓人了，可以说轰炸机打击的才是大目标、重要目标，而战斗机更像打击游散小虾米。
还有就是欺负小国不用去考虑夺取制空权的问题，连预警机都没有这些国家在空中对抗中就只有被殴打的份，对方的预警机一直盯着你的一举一动，再加上电子对抗的压制，小国空军其实就是瞎子，只能在天上瞎晃悠，一不小心就有导弹飞过来，这基本代表你已经被击落了。既然不用考虑制空权，那么就会有更多的战斗机投入到地面作战。
但是如果变成大国之间的对抗，恐怕就没有这么容易了！没有制空权，突防基本代表找死的节奏！这时你会发现轰炸机就牛多了，战争前期可以挂着1000~2000公里以上的精确制导导弹在防区外实施打击，这些是战斗机基本背不动的导弹；夺取制空权后，已经是战争中后期，轰炸机一次成功任务抵上战斗机出动十次以上，打击力度更大，这会给敌方造成比较致命的打击。而战斗轰炸机一般都执行零散目标打击，地面部队的前线支援，还有一些特殊目标等，更多的战斗机执行护航和夺取制空权了。
你听说过有将战斗机冠以“战略”这个词的吗？知道中美俄三个大国为什么要大力发展战略轰炸机吗？知道什么叫“三位一体核打击”吗？所以轰炸机才是天空的真正霸主。
意大利人杜黑的《制空权》说到，飞机的出现使得两个国家之间的战斗不再是前线军人的事情，飞机可以越过地面防线直接轰炸敌国的战略后方，而在战略后方支持战争的军工厂和民众变得不再安全，飞机让两个国家变成了全民、全国的战争。
而要越过敌方防线，飞到敌方的战略纵深进行战略轰炸，就必须要有大航程大载弹量的轰炸轰炸机去执行任务，而普通的战斗机根本没有这样的能力，而杜黑的制空权理论在二战当中论证了他的是可行性。英国对德国本土的战略轰炸，以及美国对日本本土的战略轰炸都是这个在实践这个理论。
而到目前为止世界上也仅有美俄两个国家拥有战略轰炸机。因为战略轰炸机无论是在制造以及生产的技术方面都非常大。它往往是一个国家最高科技的整合和体现。虽然中国现在拥有可以进行三位一体核打击力量的仿制版图-16，但是仍然不能拥有战略轰炸机。
到此，以上就是小编对于长机科技的发展趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于长机科技的发展趋势的2点解答对大家有用。
