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网传吉利与FF合作，李书福为何要救贾跃亭？
网传吉利与FF合作，李书福为何要救贾跃亭？FF量产重燃希望？
众所周知，当年李书福在收购沃尔沃时，国内对这笔收购是普遍不看好的，多数人认为李书福像他的名字一样，是一介书生，不懂市场，盲目收购一家在国外已经走下坡路的企业，会把自己拖垮。但是，李书福不信邪，硬是用“一介书生”的勇气，收下了沃尔沃，且仅仅用了两三年时间，就收回了全部投资，沃尔沃也被他做得风生水起，成为国内市场非常受欢迎的一款车。此后，他又投资了戴姆勒，成为奔驰母公司的股东之一。
而按照媒体披露的消息，吉利主要是为FF提供中端市场平台，在制造能力上提供帮助。李书福需要建设较大规模的生产基地，投入相当多的生产建设资金。如果贾跃亭的FF只是忽悠，而不具有很强的市场竞争力，估计李书福也不会轻易与其合作。能够得到李书福的认可，贾跃亭的FF或许确实有一点道道。加上此前许家印也曾经与贾跃亭合作，贾跃亭的FF可能不只是一个概念，而是有一定的技术含量。
比较令人担忧的，就是FF的生产时间。按照文稿，FF预期2025年开始生产，年产能在10万到25万辆之间。也就是说，还有4年多时间才能正式投入生产。而这4年多时间里，汽车市场到底会发生怎样的变化，还会有多少新的电动汽车企业诞生，FF的技术和产品是否具有很强的市场影响力，特别是电池，是否能够在其他企业的基础上有更高水平的使用和安全保障，都是值得关注的问题。
吉利与FF合作并不是李书福救贾跃亭。新能源汽车是未来的趋势，时下才刚展露头角，对于传统车企发展新能源车是实现弯道超车的大好时机，贾布斯的汽车虽然还在ppt上，但是贾布斯手握800多项新能源汽车专利，仅次于特斯拉。吉利想在新能源汽车领域进一步发展，只能收购或者与其他新能源汽车巨头合作，显然特斯拉并不会与吉利合作，吉利只能转而求其次与贾布斯合作。李书福有硬件，贾布斯有软件，软硬结合对抗特斯拉。
我觉着这是一个商人和成功人士的独到眼光，既然能合作，必定有企业发展的战略性，当下新能源汽车是国家发展的方向，燃油车会在未来逐步淘汰，这个市场面火爆，会带来广阔的市场！毕竟燃油汽车发现了这么多年，市场这么强大，谁不想抓住当下时机来分这块蛋糕！只要有投资，FF量产只是一个时间的问题，huo的投资很正常！
就是合作伙伴关系
一个商业合作谈什么谁救谁啊？
吉利干活儿签约收费
法拉第有活儿签约付费
签约代工吉利
是你不干有人干
现在闲置的车厂有的是
法拉第量产也只是内心里的一把火
还没看到市场上的熊熊火焰🔥
距离燎原之势八字还没一撇呢！
到此，以上就是小编对于绿色能源科技活动ppt的问题就介绍到这了，希望介绍关于绿色能源科技活动ppt的2点解答对大家有用。
