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我国用钢造弹壳，欧美不再用铜，如今用聚合物造，究竟哪种好？
自从***发明以来，子弹便成为其必不可少的装备。现在武器装备当中，***的外壳往往都是由黄铜制造。然而我国由于铜矿缺少，为了节约***而不得不使用钢制弹壳，表面涂抹黄铜来代替。就在我国还无法全面普及铜质弹壳时，美国却已经开始转向其它材质弹壳的研究。据了解。最近美国新研究出来了一种使用聚合物制造的轻质弹壳，其优良的性能让各国叹服。也再一次让我们看清了中美两国单兵武器领域的差距。
近年来由于美国国内铜矿***成本的不断上涨，加之各行各业对铜矿需求的不断增加，导致美军***成本也大幅度的上涨。其次由于弹壳为铜质，因而其重量较重，使美军士兵在作战行动当中无法携带更多的***，导致士兵的战斗力受到影响。因此美国近年来也开始研发新型弹壳材质妄图取代铜质弹壳从而达到提高战斗力，节约成本的目的。
对比铜质弹壳，聚合物弹壳的重量较轻，在战场上能够使士兵携带更多的***。其次铜质弹壳密封性更好，能更有效地防止***受潮从而无法使用。包括它的一些制造简单，可塑性强，对***腐蚀作用较小等等特点，也使得聚合物弹壳收到美军热烈欢迎。对此美军也宣布将在2023年之前全面装备聚合物***壳。然而相对于美军此次新型的***壳，我国在这方面的发展则显得尤为不足。
时至今日我国使用的依旧是钢制***壳，虽然说其简单制造物美价廉。然而相对于聚合物***壳来说，其重量仍然较大不能让士兵携带更多的***，从而影响了士兵的战斗力。其次钢制***壳对***的磨损程度较高，也加速了武器的寿命。特别是在战场上，钢制***壳发射之后产生的热量对士兵有极大的威胁。
实际上美国此次新型弹壳的研发制造，也间接地反映出来了中美两国单兵武器方面的差距。相对于美国来说，我国对于士兵武器装备的研发依旧任重而道远，仍然需要不断努力和改进。
严格来说，聚合物最好重量轻，延展性好，但这对材料要求极高，而且成本比铜还高，目前我国没有这种材料，即使欧美国家也没有完全普及，其次铜蛋壳延展性好利于抽壳，有利于增加***寿命，好于钢蛋壳，但我国属于缺铜国家，不可能大量使用铜造***，以前使用镀铜工艺，现在使用包漆工艺，国情原因只能这样，不过技术上经过多年摸索改进，钢制蛋壳的弊端通过***改进已经规避掉了。
这个问题没什么好说的，科技每天都在进步，材料科技也日新月异，聚合物的应用早已遍布各个领域这没什么希奇的。至于美国用聚合物做弹壳，有美国的道理，中国仍然用钢做弹壳也有中国的考量。
聚合物的***比中国钢壳***有优势，它重量轻，便于步兵多携带。成本低，对于消耗品来说经济性不得不考虑的。容易保存，它撇开了金属的易氧化腐蚀和密封性差的弱点。聚合物在加工制造过程可能比金属壳要简单一些。以前有***用纸质的弹壳的试验，纸壳随***爆炸后从弹道飞出，但是纸壳爆炸力靠枪膛很高的密闭性，封闭不好射程就不够，所以聚合物弹壳会是一个发展趋势。
不知聚合物是何物，与普通钢壳重量成本高低还是未知。
作为一枚***，铁壳***，主要成本不是弹壳，而是弹头，发射药，只说弹头，为了增加重量使之***轨迹稳定前行，防止弹头翻滚，影响准确性，弹头都灌有鉛锡类稀有金属成本是很高的。
至于什么聚合物弹壳，与钢铁弹壳意义不大，可能仅仅减少一点点重量实际意义更不大，中国钢制镀铜弹壳早己成熟经验不会轻易更改。
自动***扣动扳机就可以一直发射？我们可以用这个原理可以制作发动机吗？
历史上确实有人用火药制作出发动机。后来因为种种原因被淘汰。现在内燃机的作用原理是内部可燃物点燃产生热能，通过活塞转换成机械能做功。
这是一个四冲程发动机（以柴油为例）。
1、活塞下降。柴油通过喷嘴，进入气缸内。
2、活塞上升，气缸密闭，压缩空气。
3、压缩空气温度升高，达到柴油燃点，柴油点燃。产生高温高压气体。
这是一个四缸发动机，使动力输出更加稳定
火药发动机的话，只需要将柴油换为火药。但火药不如柴油稳定。而且我火药固体的，所以火药发动机只存在于理论上，即便有实物做出来，动力输出也不稳定，不如柴油发动机来的实在。
这是自动***击发的原理。
***发射产生的高温高压气体，通过枪管上方的导气口。经过导气管推动枪机后坐完成枪机的解锁，抛壳，上弹，闭锁，击发。而因为***火药燃烧时产生的高温高压气体比柴油燃烧产生的高温高压气体要高，所以枪膛内的膛压比内燃机中的膛压要高。用火药制造的火药发动机成本要比普通内燃机要高很多。
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