大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲金融科技监管趋势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍欧洲金融科技监管趋势的解答，让我们一起看看吧。
aew介绍？
AEW集团于2000年正式成立，主要在欧洲进行房地产业务与金融衍生品投资。截至2011年，AEW集团及其下属企业为世界上的机构和私人投资者管理着大约229亿美元美元的资产。AEW集团500多人的工作人员的团队分布于世界13个国家和地区，在北美欧洲和亚洲都设有办事处。同时AEW积极的代表客户对各种风险组合进行直接性的财产管理。自2011年末起，AEW集团旗下的AEW GLOBAL ADVISOR 则依据英国金融管理局（监管号码：435487）的相关法规向世界各地投资者提供外汇、黄金及衍生品投资服务。
Uber因上百起性Qing***而几乎被整个欧洲封杀，你怎么看？
外国的月亮并没有特别圆，但规矩特别方，商业企业就是商业企业，商业企业就是为了赚钱，指望企业本身自律等于指望老虎吃素，监管机构任其发展不设监管才是问题的根源，不要以为封杀了就可以解决问题，只要人们还是有出行需求，只要公共交通还没遍布每条街巷，没有了Uber，还会有嘟嘟、哒哒，作为提供公共服务的私营企业，最需要的是监管，让他知道有人盯着你，拿出哪怕是监控网民的百分之一的力量，我相信就足以让商企提起精神了。
大凡豪车的滴滴或优步司机，为什么会轻而易举没有障碍撩妹成功？ 因为网约车提供的服务，在乘客和司机之间，建立了彼此知晓通信联系方式的强关系。 若是换了一个开非网约出租车的司机向异性乘客讨要电话号码，十有八九的乘客会认为司机有病或存有图谋不轨的念头。
滴滴和优步在提供出行服务之外，成了可以让异性司乘之间轻而易举建立社交关系的工具，源自人的本性。这就像汽车上路是为了达到目的地，却有不少***发生一样，你总不能禁止汽车生产吧。 通观网络讨论滴滴司机***案，很多人缺乏常识实在令人吃惊。
任何国家，任何行业都有不法分子。Uber没了就会有***，这类***更容易发生，遇到不法分子也是概率性问题，其中弱势群体更容易被盯上;改变不了世界，就只有学会保护自己，预防这类事情发生。
还记得去年在英国用Uber，打了个夜车，晚上10点左右，从伦敦回剑桥，车开了20分钟到了漫无人烟的荒地,司机突然态度巨变，告诉我导航不好使了，然后用***语打电话叽里呱啦，唯一我能听到的是在报邮编号，我说我不回剑桥了，你把我送回伦敦市里吧，钱我照付，结果司机看我一眼，点了一下头，就把车子停在一边说抽烟，吓得我从另一边也下车了，用目光侧看了一下车牌，和接我的不是一个车牌号，然后我头也不回的跑了。
据说英国CCC平台拥有FCA牌照，FCA有什么优势？
提到FCA，只要不是完全不懂行的朋友，应该都知道。FCA以严格苛刻的监管条件闻名，其监管牌照也是众多外汇经纪商所梦寐以求的。英国FCA允许金融公司在英国提供FCA监管范围内的服务。如果一家金融服务公司位于欧洲经济区以外的国家，它仍然可以在英国经营，但需要受到FCA授权，监管状态必须为“Authorised”。那在FCA下面的AR牌照究竟含金量怎么样呢？今天小编就带大家了解一下。
AR指的是一家公司或者是个人，可以以另外一家受FCA监管的经纪商代理的身份，开展相关活动。但是，这家受监管的经纪商，必须为代理的公司或个人的行为负责。
据悉，AR和主体经纪商之间必须有书面合约，主体经纪商将对AR的合规性完全负责，包括AR提供的产品服务、咨询建议和公平对待客户。因此，主体经纪商必须充分考察一家公司或个人是否有足够的资金和能力成为其AR。
通常来说，成为AR的个人不需要获得FCA的授权。不过，成为AR的公司则按照运营模式的不同，可能需要获得授权，这取决于这个AR是否有自己独立的运营和业务、如何处理客户交易、以及从主体经纪商获得多少权限。
理论上来说，由于主体经纪商需对AR的所有活动负责，只要主体经纪商受到英国FCA的监管，那么AR的客户也可以享受到FCA和英国金融服务补偿计划(FSCS)的保护。
也就是说AR牌照和FCA牌照有相同的监管力度，在没有实力拿全牌的时候可以尝试持有AR小牌。想了解更多情况的可以联系我。
到此，以上就是小编对于欧洲金融科技监管趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲金融科技监管趋势的3点解答对大家有用。
