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福建新加了三个境外输入，会不会影响开学时间？
福建是较早实现了确诊病例清零的省份，但是，这两天因为境外输入病例的增加，确实增加了很多的不确定性。福建昨天，也就是3月20日，又增加了4例境外输入确诊病例。目前，福建的境外输入病例已经增加到7例。
那么，福建新增加的7例境外输入病例，会不会影响到开学时间呢？
比如近日上了热搜的广州24岁女毒王，几乎把广州的地铁都坐了个遍，不戴口罩四处游玩。如果出现了这样的情况，对整个省的影响都会非常大。
但是，福建的7例影响应该不大。
3月19日的三个病例分别来自于美国1例，英国1例，菲律宾1例。
65岁连江籍女性赵某某，3月11日从纽约乘坐MF850航班回福州，然后到集中隔离点进行隔离，19日出现发烧、干咳等症状后，送到医院进行治疗。
32岁山东籍女性张某某，从英国回来，入境时，患者主动向机场检疫人员说明有咳嗽等症状，且发病前14天内在英国曾接触***肺炎确诊病例，厦门机场检疫人员联系120急救车送往厦门大学附属第一医院杏林分院隔离治疗。
其他3例就不赘述了，基本上都没有过多与外界接触，大都是在集中隔离的过程中，发现病症并且就医的。
但是有两例，是在居家隔离的过程中，发现有发热症状的。这里面有个时间差的。吴某和许某17日在石狮市居家隔离，19日出现症状，然后收治，这里面有3天的时间。这三天居家隔离的时间里，有没有不戴口罩出去跑步的事情，这个不清楚。但是，我想应该不至于吧。
***如后面的两例没有违规的行为，应该不会对福建的防疫工作造成太大的影响。
虽然福建新加了三个境外输入病症，但我觉得对开学时间不大。
影响大不大看确诊者的轨迹，以及接触者是否都追踪到了。
女，65岁，连江籍，3月11日从纽约乘坐MF850航班回福州，12日17:20抵达长乐机场，福州海关对其开展卫生检疫后，由机场现场协调小组按照有关要求“点对点”送实施集中留观医学观察。
目前，判定的133名密切接触者均已落实隔离观察措施。
张某某，女，32岁，山东籍，英国伦敦大学艺术专业留学生，3月16日，患者乘坐MH0001伦敦至吉隆坡航班，3月18日8:00乘坐MF848吉隆坡经停厦门至青岛航班回漳州，12:20航班抵达厦门后，入境时，患者主动向机场检疫人员说明有咳嗽等症状且发病前14天内在英国曾接触***肺炎确诊病例，厦门机场检疫人员联系120急救车送往厦门大学附属第一医院杏林分院隔离治疗。
经流调，判定密切接触者23人已实施集中隔离医学观察措施。
张某某，男，30岁，晋江籍，3月18日21时20分，从马尼拉乘MF820飞往厦门，3月19日0时25分抵达厦门高崎机场后，自述腰痛、脚麻等症状，经厦门海关对其进行卫生检疫并留观2小时后，3:00左右由厦门机场检疫人员联系120急救车送往厦门大学附属中山医院隔离治疗。 经流调，判定密切接触者30人已实施集中隔离医学观察措施。
福建什么时候开学啊？福建作为沿海省份，经济发达，繁荣昌盛，那么什么时候开学呢？
目前开学的省份大部分是西部省份，比如***青海新疆贵州等，就在今日，华东地区第一个省份-江苏通知开学了。
而福建与江苏差距还是比较大的，虽然差距大，在好的那个地区，福建也是仅次于江苏的省份。可以说江苏开学了，福建也就不远了。
江苏教育厅发出通知：经江苏省委、省***同意，全省各级各类学校自2020年3月30日起分批次、错峰开学。其中，高三年级、初三年级3月30日开学；
那么福建开学情况怎么样呢？
福建的情况是比较轻微的，清零比较多，近期因为输入比较多，所以福建又回到了原点。
就在昨日，福建又新增了4例，都是输入型，因此福建省的压力很大，不过福建也准备好了开学的相关事宜。
3月20日上午，福建省教育厅举行高三毕业班省质检工作视频会议，已经明确：3月28日、29日的省质检将***用线上考形式。
目前，福建一共有7例境外输入病例。其他所有病例都清空了
境外输入病例对福建省的影响肯定是有的，这两天一共新增了7个境外输入病例，这对福建省来说是巨大的压力，或许现在省里暂时不会考虑开学的事。
福建省的疫情情况一直都比较好，2月27日实现零增长，3月7日本土疫情清零。照这个势头下去，福建省赶在3月底前开学都是可以的。前段时间，网上甚至有谣言说福建省3月23日开学，很多人都相信了，但省教育厅及时辟谣，说具体开学时间以省教育厅通知为准。而且，福建宣布3月28日、29日省质检***用线上考试，这也说明，福建省在3月底前是没法开学的。不过没想到，这连续两天福建省一口气新增了7个境外输入病例。这种局面，福建省肯定是有压力的。虽然，新增病例都是从巴西、菲律宾等地返回的，在境外就被感染，这些都是福建省没有办法控制的。和其他很多省份不一样，福建出现境外输入病例，是迟早的事，因为福建省是国内最主要的侨乡，与海外尤其是东南亚的关系非常密切，而且福州厦门泉州都有机场，所以人员输入压力很大。这两天7例的节奏，也让福建必须将防控强度上升到与北京、上海、广东同等层次。
当然，这并不代表福建省的开学就会和北上广看齐，目前福建省新增的7例境外输入病例，整体防控都是比较到位的，没有出现扩散。而境外输入病例的防控，关键就是要形成规程，境外人员回国后，如何申报、如何检测、如何隔离，只要严格按照流程来操作，同样可以做到境外境内两重天，同样可以确保境内安全。
综合判断，福建省开学时间肯定会延后，如果后续输入病例不多，可能在4月上旬开学，如果后续出现持续新增，那有可能4月下旬都打不住。福建的小伙伴，还是不要瞎猜了，安心等待通知吧。
昨天，老穆看到一则信息，福建省教育厅举行高三毕业班省质检工作***会议。
会议明确：3月28日、29日的省质检将***用线上考形式。
倘若3月29日还是居家考试的话，我想，福建距离开学，还有一段时间，至少四月初是难以开学的。
我们来看一下福建目前的疫情状况，如下：
福建昨日新增确诊病例为4，累计确诊病例为303，死亡1例，治愈295例。
新增的确诊病例，皆为境外输入病例。
昨天，也就是3月19日，福建省新增报告境外输入型病例3例，其中美国1例（由福州市报告），菲律宾1例、英国1例。
目前，福建一共有7例境外输入病例。
纵观福建各城市，已全部清零，只还有7例境外输入病例！
未来飞得最快的飞机会是什么样的？
目前客机想要提升飞行速度的问题是，当它们达到非常高的速度时，它们产生大量的热量。因此，飞机材料需要能够承受高温，同时既能在结构上又稳定又轻。这个难题的答案可能是氮化硼纳米管（BNNTs）。NASA和宾汉姆顿大学的研究人员发现，通过硼和氮的组合产生的纳米管可以承受高达900摄氏度（1652华氏度）的温度。
今天飞机上使用的碳纳米管在400摄氏度（752华氏度）下结构退化。 BNNT可以使飞机达到5马赫（3806英里）以上的超音速。目前，BNNTs的成本约为每克1000美元左右，但预计未来十年其成本将会下降。
该物质可能会首先出现在军用飞机上 - 洛克希德·马丁已经在超音速SR-72飞机中使用这种材料，然后才能进入商用飞机。英国和法国研发的协和式喷气式客机，主要使用高温合金的铝结构，可达到1354英里每小时的超音速。由于乘客人数下降，协和式喷气式客机于2003年退休。
目前载人飞机的最高速度是1967年10月威廉·奈特（William J. Knight）创下，当时他以4520英里每小时驾驶使用火箭发动机的X-15飞机。
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速度快了，音爆却减弱了。所谓音爆，就是物体在空气中的相对运动速度超过1马赫产生的现象。换言之，由于运动速度飞快，导致耳朵会听到雷鸣般的巨响。所以，真算是两全其美啊！
同时，当飞机以超音速飞行时，在未达到一定高度前，机身会启动火箭发动机，垂直上升飞行，宛若火箭般，直冲云霄。要想在速度这么快的飞机上，保持舒适感，靠的就是「吊床式」的座椅啦，是不是很有意思呢？
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