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机器人会造成劳动力贬值吗?
1、在可预见的未来，机器无法完全取代人类工作，我们更愿意相信机器和人类协作去完成复杂的工作。劳动能彰显人的价值，激发人的创造力，提升人的学习能力，即便在生产力高度发达的社会，完全依赖机器进行劳动也是不可取也不可能的。
2、过去，机器把工人家庭全体成员都吸引到劳动市场上，把男劳动力的价值分摊到他全家人身上，从而使男劳动力贬值，以提高剥削程度。现在，在发达的资本主义国家里，周工作日已普遍缩短。在这种情况下，资本家力求使用高质量的劳动力，进一步加深了对工人的剥削。
3、教育与市场需求的错配——我国高等教育受计划经济影响，一直忽略教育与市场的对接，职业教育比重一直很低。这造成大学生毕业后都要有一段或短或长的适应期，使得高等教育在就业时“贬值”。
外卖小哥的困境
越来越多的人习惯于通过外卖服务解决用餐问题，而外卖小哥的辛勤送达让这一服务成为可能。然而，这一职业背后存在着不少挑战和困境。 职业风险与辛苦付出：外卖小哥在街头巷尾奔波，常常为了赶时间而忽略交通规则，这不仅增加了他们的工作风险，也时有交通事故发生。
很多外卖小哥由于缺乏金融知识和规划，难以有效地管理自己的收入和支出。面对突***况或紧急需求时，他们往往难以应对，只能通过借贷等方式解决短期资金问题，从而陷入负债的困境。综上所述，送外卖的人都负债的现象是由多方面因素共同作用的结果。
系统。外卖平台有一个强大的智能配送系统，它会根据统计数据不断的优化路线和时间。2019年，中国外卖行业订***均配送时间比3年前减少了10分钟。而这不断减少的时间，却给了外卖小哥极大的心理压力，甚至是疯狂和要命的。违章。外卖小哥的工作中，配送时间是最重要的指标，超时与降薪紧密挂钩。
公司推出多等五分钟的功能，是直接将这个锅甩给了消费者，把同情心当做按钮来解决外卖员的困境，消费者是不赞成的，也不会买单。所以，解决外卖员的困境，外卖公司还应该多拿点诚意出来。
副处长送外卖12小时赚41块，骑手时下的困境仅仅只是钱少的问题吗？我觉得吧并非是如此的，因为现在送外卖的人呢并非只是因为钱少的问题。
外卖骑手,为何会被说困在系统里呢?
1、其实这种外卖骑手被困在系统的选项并不完全是消费者给骑手带来的压力，而平台给出的解决方案仿佛是把这个责任推给了消费者。外卖骑手反映的是系统配送时间会无故消失，配送路线还包括逆行路线，这都表明系统的设置上本身存在一定的问题。
2、核心原因是：外卖平台想不断降本增效，提升利润。用户数据越来越海量，算法不断得到优化，让发单更智能。类似乐外卖这种外卖SaaS厂商在不断的研究算法，跟团队做竞争。
3、根据《外卖骑手，困在系统里》一文中透露出来的逻辑，所能直接得出的“骑手困局”逻辑是这样的：算法根据 历史 数据决定缩短配送时间，骑手为了避免订单超时只好狂飙、逆行、闯红灯；当骑手完成送餐后，产生了更多的短时长数据，算法根据这些短时长数据决定再缩短配送时间。
4、也因为这样，很多骑手在送餐时过于心急，以至于违反了交通法规，甚至除了一些交通事故。并且有很多顾客，在骑手送餐时还委托骑手去帮他们买东西，如果骑手拒绝他们就给差评。许多骑手迫于无奈只得帮忙，结果又耽误了自己的送餐时间。
